Perguntas parafuso dentro do motor

Se carro possui oring?

Se vc procurou em todos os cantos e não achou, por via das duvidas, arranca fora o cabeçote e pronto, se possui Oring basta trocar a junta.

Acho que rodando na mão, sem vibração e velocidade de funcionamento a probabilidade é menor.

c ele travasse entre o duto e a valvula vc nem ia virar na mao jah ia travar... eu axu q num caiu pra dentro vc vai ter q arriscar... ou vai tirar o cabeçote... por mais duvida q eu tivesse eu ia dar na partida...

tire as velas, e de ar comprimido no cilindro, vc pode deixar a valvula aberta e ir dando o ar, com certeza vai fazer barulho.

renatoCTBA escreveu: c ele travasse entre o duto e a valvula vc nem ia virar na mao jah ia travar... eu axu q num caiu pra dentro vc vai ter q arriscar... ou vai tirar o cabeçote... por mais duvida q eu tivesse eu ia dar na partida...

hehehe... eu tbém ia dar a partida... kkkk... mesmo sabendo que podia dar cagada... kkk...

bruninhooo escreveu: tire as velas, e de ar comprimido no cilindro, vc pode deixar a valvula aberta e ir dando o ar, com certeza vai fazer barulho.

Karaka boa tava precisando de uma luz assim vlw!!! num tinha pensado nisso!!!

Bolaxa escreveu:

renatoCTBA escreveu: c ele travasse entre o duto e a valvula vc nem ia virar na mao jah ia travar... eu axu q num caiu pra dentro vc vai ter q arriscar... ou vai tirar o cabeçote... por mais duvida q eu tivesse eu ia dar na partida...

hehehe... eu tbém ia dar a partida... kkkk... mesmo sabendo que podia dar cagada... kkk...

pow bolaxa minha vontade e dar na partida tbm mais é tudo zero cabeçudo feito e se der merda ai eu desisto de vez e vendo tudo!!!