Perguntas [DÚVIDA] Cabeçote preparado ...

AlexToretto escreveu: vai aparecer a mesma potencia porem com menas pressão, não arrisque guarde seu cabeçote feito pra quando fizer a parte debaixo forte.

Boa sorte no seu projeto !!!

Opá se Deus quiser até final de junho consigo finalizar o motor (y)

Pelo oq vc disse seu carro deve ter uma turbina muito pequena baixa capacidade de gerar volume se fosse uma hx40 com 2kg ja tinha ido tudo pro saco...nao arriscaria um cabecote bom nessa mecanica...

garage250 escreveu: Pelo oq vc disse seu carro deve ter uma turbina muito pequena baixa capacidade de gerar volume se fosse uma hx40 com 2kg ja tinha ido tudo pro saco...nao arriscaria um cabecote bom nessa mecanica...

Minha Turbina era cx. quente .48 aí um tempo atrás postei aqui um tópico referente a caixa quente e acabei trocando por uma 70, só clareando tem Eixo 52.5 e Rotor 53.5 (y) acho excelente pra usar na rua, pegada linear e não morre de alta !

RAFAGTSTURBO escreveu:

costela86 escreveu: se vc axa o cabeçote bom, compra ele e guarda pra montar junto com o outro motor

Até já pensei nisso, mas a lombriga vc deve saber como é né, fica com os 3 booster clicado :fun:

iuahiuahui eh issu eh
mais o risco vc vai correr tbm né :haha:

costela86 escreveu:

RAFAGTSTURBO escreveu:

costela86 escreveu: se vc axa o cabeçote bom, compra ele e guarda pra montar junto com o outro motor

Até já pensei nisso, mas a lombriga vc deve saber como é né, fica com os 3 booster clicado :fun:

iuahiuahui eh issu eh
mais o risco vc vai correr tbm né :haha:

É o jeito é guardar e esperar um pouco, além do que acho que a turbina ia ficar pequena né :coolface:

Meu gol tem a mesma turbina q vc falou... e o cabeçote feito com vc citou, a unica diferença é a valvula de escape que a minha é 33.

Rodo com 1,5 de pressao todo dia com o carro.. até agora nada.
Foda é o cambio. domingo quebrei meu 3º cambio.

se vc colocar o cabeçote vai ter q baixar a pressao... 1,5 é o limite.