Perguntas camber plate
Re: camber plate
13/03/2012 às 19:47
o motivo do uso é para um melhor alinhamento, pode usar o essentrico do camber para mudar caster, cambagem e outras coisas.
da pra colocar a roda mais pra dentro, e não é de borracha como o batente original, ou seja na rua alem de não durar nada o carro vira um toco,
o batente original tira muita vibração entre a suspensão e a carroceria, ja o camber e metal com metal, vai tudo para o carro,
e outra, foi desenvolvida para ajudar no travamento da suspensão, e não para levar pancadas em buracos,
ou seja, na rua, jamais.
da pra colocar a roda mais pra dentro, e não é de borracha como o batente original, ou seja na rua alem de não durar nada o carro vira um toco,
o batente original tira muita vibração entre a suspensão e a carroceria, ja o camber e metal com metal, vai tudo para o carro,
e outra, foi desenvolvida para ajudar no travamento da suspensão, e não para levar pancadas em buracos,
ou seja, na rua, jamais.
ST 227
DT-C 228
DT-C 228
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Re: camber plate
13/03/2012 às 23:06ST_227 escreveu: o motivo do uso é para um melhor alinhamento, pode usar o essentrico do camber para mudar caster, cambagem e outras coisas.
da pra colocar a roda mais pra dentro, e não é de borracha como o batente original, ou seja na rua alem de não durar nada o carro vira um toco,
o batente original tira muita vibração entre a suspensão e a carroceria, ja o camber e metal com metal, vai tudo para o carro,
e outra, foi desenvolvida para ajudar no travamento da suspensão, e não para levar pancadas em buracos,
ou seja, na rua, jamais.
Legal. Vlw (y)
Turbo@1,3bar
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Re: camber plate
14/03/2012 às 01:52ST_227 escreveu: o motivo do uso é para um melhor alinhamento, pode usar o essentrico do camber para mudar caster, cambagem e outras coisas.
da pra colocar a roda mais pra dentro, e não é de borracha como o batente original, ou seja na rua alem de não durar nada o carro vira um toco,
o batente original tira muita vibração entre a suspensão e a carroceria, ja o camber e metal com metal, vai tudo para o carro,
e outra, foi desenvolvida para ajudar no travamento da suspensão, e não para levar pancadas em buracos,
ou seja, na rua, jamais.
(y)
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