Perguntas biela cunningham

Oliveigc escreveu: Amigo,

Leva o jogo em uma boa retifica e manda usinar as 3 na mesma altura! Tem carro na oficina de +500cv que já foi feito isso e não deu problema!

Se não me engano, as retíficas chamam o serviço de "alinhar bielas", sempre faço nas originais (y)

os parafusos são os que vieram na biela, eles vem escrito cunningham rods foram dados 3 apertos neles até hoje!!! fora oq foi dado na retífica para eles verem se elas estavam boas!!!

San-R escreveu:

Oliveigc escreveu: Amigo,

Leva o jogo em uma boa retifica e manda usinar as 3 na mesma altura! Tem carro na oficina de +500cv que já foi feito isso e não deu problema!

Se não me engano, as retíficas chamam o serviço de "alinhar bielas", sempre faço nas originais (y)

Então eu as levei na retífica como ja tinha dito mais não pedi para fazerem esse serviço pois eles flaram q não era necessário pela diferença ser "pequena" eles apenas igualaram o peso das 3 tirando material das outras 3 e trokaram as buchas e colocaram de bronze!!! eu tinha comentado sobre igualr o temanho mais eles disseram q não era necessário por isso q não fiz!!! mais mesmo assim obrigado pela força amigo se Deus kizer vai rodar sem problemas!!!