Perguntas regulamento 2012

Prá variar vou fazer duas reclamações que servem prá maioria, Santo Antonio 195km/h ou 11,7 s, 160km/h ou 8,0s isso é uma palhaçada, teria que ser uso obrigatório e pronto, não quer usar não anda, isso é item de segurança caralho, e outra o bandejão continua na mesma, tem que exigir que o bandejão seja funcional, essa merda que ta aí não funciona, sem mais, cansei.....

nao pode alavanca in-line na TT

Liberado o uso de alavanca/tranbulador “in- line".

Jesuino531 escreveu: Liberado o uso de alavanca/tranbulador “in- line".

na tt nao

ABSURDO!!!!!!!!!!!!!. Fico pasmo de ver um lugar onde as coisas andam para tras em vez de ir para frente. Nunca vi isso. Liberam os equipamentos por mais de ano, ai chega alguem e banca, investe e no ano seguinte resolvem voltar para tras. Até eu fazer 16V nunca ninguem falou nada. Foi eu fazer ganhar campeonato e virar recordista e eles vem e alteram o regulamento.
E a alavanca que iam liberar na ST para evitar de cair tudo no chão????
Uma VERGONHA... Também... esperar o que de uma modalidade esportiva que valoriza mais o RACHÃO do que ARRANCADA... pensei em enviar um e-mail para CBA, mas lembrei que nem carteira tenho... federei ano passado no ECPA, mas nunca recebi a carteira (que ZONA)... MAS COBRAR, ISSO ELES SABEM BEM... Sem falar nas premiações (se é que existe isso). Afff... se empolgar vai faltar espaço para tanta reclamação.
xp :evil:

gti-xxe escreveu:

Jesuino531 escreveu: Liberado o uso de alavanca/tranbulador “in- line".

na tt nao

Liberado a In-line... proibido a sequêncial, parceiro!

#10.11 – TRANSMISSÃO: Livre, nacional ou importado. O trabalho nas engrenagens e relação é livre, mas todas as engrenagens deverão estar presentes na caixa de câmbio e em perfeito funcionamento. Permitido o uso de diferencial autoblocante ou qualquer modificação que transforme o diferencial em autoblocante. Proibido o uso de caixa de câmbio automática mesmo que original do veículo. Não será permitido o uso de:
ï‚· Trans Brake ou semelhante.
ï‚· Caixa automática.
ï‚· Alavanca/trambulador ”v gate”/seqüencial.
A existência de conversor de torque no câmbio utilizado, caracterizará que o mesmo é automático. Liberado o uso de alavanca/tranbulador “in- line¨. Os veículos dotados de eixo cardã deverão possuir obrigatoriamente uma travessa metálica de segurança, de no mínimo 3 mm (três milímetros) de espessura, que impeça o cardã tocar o solo em caso de quebra.