Perguntas [AJUDA] Acerto 3E !!!

andersonbastos escreveu: Meu irmão tem um gol 1.9 com 49G turbo. Anda com no máximo 2 kg
Usa um 3E VW.
1º estágio 155
2 estágio 170
econostat 170
agulha de boia 300

o motor tem 390 cv com 1,8 kg

estranho esta giclagem do 2º estagio 170 só mesmo com econostat 170 a pressão 2kg
Cara não adianta meche muito seu motor é praticamente original viu coletor , aquecimento isso conta em carro de rua mais acho que sua carburação ta meio grande .
Escolhe bom comando 276 era muito usado depois vinha os 288 . Em aspirado sempre copio a turma das antigas .
(y)

Negodolar...
É cara ... Já encomendei um comando da Samcams com 278º, 111º de lobcenter e 11,3 mm de levante, pois quero mais torque ai o lob altinho melhora bem, sem falar no overlap que ficará baixo tb ...
Mais enquanto não chega quero acertar o carro com o 49G, ai to tentando tirar as minhas dúvidas, entende ???

Abração

cara se vc esta montando este carro sem um soprador,rsrsrs...
vc está errando na regulagem de valvulas normalmente aumentamos a duração do comando qnd é turbo,mesmo pq seu cabeça é origi,e tambem não sou a favor de vc colocar uma caneta fina no 1 estagio não vc vai ter um carro muito sujo,nunca se esqueça q sem uma wide as velas serão sua referencia...
abraço

Cara na regulagem usei e recomendada pela fábrica ( 0,15adm /0,20esc ), vc acha que melhora com uma folga maior ???

REGULAGEM DE FABRICA??????? TODOS MOTORES VW REFRIGERADOS A AGUA USAM AS RESPECTIVAS FOLGAS 0,15 a 0,25mm ADMISSAO e 0,35 a 0,45mm ESCAPE,CUIDADO VALVULA PRESA E FODA,PRINCIPALMENTE AS DE ESCAPE (y)

É realmente papei mosca nessa !!! Então a melhor regulagem é com as fólgas mínimas ou máximas ??? Ponho 0,15/0,35 ou 0,25/0,45 ou ainda a intermediária 0,20/0,40 ???

Grato pela ajuda