Perguntas ODG Wideband x2 travando em lambda 1.00

Hehehe desculpa pelo desenterro de topico, é que vc é foi a unica referencia que encontrei tendo o mesmo problema, e ao invés de criar um novo vim aqui! hehe

Então, o problema do seu era aterramento então? ou o seu produto tava com defeito?

O meu a ligação tá ok, tudo estanhado inclusive... Engraçado que agora as vezes funciona, as vezes para...

Acabei de encontrar o e-mail:

" Pelo fato de estar indicando lambda =1 cada vez que o problema acontece, entendo que pode haver um mal contato no chicote (conector que liga ao intrumento e/ou conector que liga à sonda. Verifique por favor ambos conectores especialmente os cabos de cores verde e azul.
Caso não encontre nenhum desperfeito nele, envie para nosso setor de assistencia técnica.

Atenciosamente,

Oscar"

arthureduard escreveu: Acabei de encontrar o e-mail:

" Pelo fato de estar indicando lambda =1 cada vez que o problema acontece, entendo que pode haver um mal contato no chicote (conector que liga ao intrumento e/ou conector que liga à sonda. Verifique por favor ambos conectores especialmente os cabos de cores verde e azul.
Caso não encontre nenhum desperfeito nele, envie para nosso setor de assistencia técnica.

Atenciosamente,

Oscar"

Fala arthur! Muito obrigado pelo seu retorno!

Como resolveu no seu carro, era aterramento mesmo?

No meu caso creio que foram 2 problemas:

1º Como meu carro é um fusca o chicote da própia sonda é pequeno, tive que aumentar mas não tinha soldado os fios. Tive que soldar os fios para ter um funcionamento perfeito pois pensava que era mal contato, mas este não era o problema.
2º Com o problema persistindo acabei puxando um fio direto do negativo da bateria exclusivamente para o fio de aterramento do controlador.

No meu caso Consegui resolver apenas deste modo, funciona normal até hoje.

Putz ta acontecendo a mesma coisa com meu carro so que acontece apenas quando acelero em altas rotações... vo verifica a elétrica...
8--)