Perguntas Valor de lambda
Re: Valor de lambda
03/06/2011 às 23:26AndreScarazzato escreveu:castechracing escreveu:daviddingao escreveu: Apesar de que ontem tava na casa de um camarada aí chegou um camarada dele pedindo a pistola de ponto, e regulou em 30° e disse que é normal assim pra ficar bom, e disse que já usou até 35°. Quase tive um infarte! Mas acho que de 83, à 86 da pra ir de boa, se passar disso já acho arriscado!
Já montei com 36º de final, forjado e metanol com taxa próximo de 9:1, 2,6k de pressão, nunca deu pau, aliás o carro era muito bom.
Abraços
amigo com metanol realmente se usa bem mais ponto que no alcool... esse valor nao serve como base para carro a alcool... abraço!
Concordo, mas é que ninguém mencionou combustível, mesmo assim o pessoal está usando ponto bem baixo, o que eu não concordo, mas.....
Valeu
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Re: Valor de lambda
04/06/2011 às 17:12castechracing escreveu:AndreScarazzato escreveu:castechracing escreveu:daviddingao escreveu: Apesar de que ontem tava na casa de um camarada aí chegou um camarada dele pedindo a pistola de ponto, e regulou em 30° e disse que é normal assim pra ficar bom, e disse que já usou até 35°. Quase tive um infarte! Mas acho que de 83, à 86 da pra ir de boa, se passar disso já acho arriscado!
Já montei com 36º de final, forjado e metanol com taxa próximo de 9:1, 2,6k de pressão, nunca deu pau, aliás o carro era muito bom.
Abraços
amigo com metanol realmente se usa bem mais ponto que no alcool... esse valor nao serve como base para carro a alcool... abraço!
Concordo, mas é que ninguém mencionou combustível, mesmo assim o pessoal está usando ponto bem baixo, o que eu não concordo, mas.....
Valeu
Ponto final nunca mexi ainda, vem 25°, mas já andei fazendo alguns testes com o ponto, joguei ele lá emcima e vim descendo até chegar nos 25 de acordo com a pressão, o carro fica esperto na fase aspirada mas demorava um pouco mais pra vir pressão e achei que não progredia tanto. Ai diminui o ponto a pegada melhorou bem, vinha mais forte de alta porem com vacuo tinha menos força. Ponto é complicado, pra achar um acerto legal, vai tempo e o certo é o dinamometro pra mostrar onde se esta ganhando e perdendo potencia.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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