Perguntas taxa

cabeçote original tem 29cc...
17,0:1 de taxa ? o maximo que ja havia visto num AP foi 16:1 num aspro de pista rodando no metanol...
com essa taxa toda vai ser dificil o motor de arranque virar o motor, se virar, vai ter problema com ponto de ignição e tambem pra desligar o motor... impossivel nao digo, mas vai ser BEM dificil funcionar esse motor... encomende uma junta de maior espessura ou monte com 2 juntas de aço mesmo que deve destaxar um pouco....

gmiot escreveu: Pessoal aproveitando o tópico queria ver uma opinião de vcs pq sou leigo no assunto, aconteceu uma trajédia comigo, mandei dar um passe no cabeçote e o pessoal acabou se passando e tirando muito, queria ver com vcs se tem como andar no alcool com mais ou menos 17 de taxa em um ap aspirado carburado! ou não tem como? (ficaria uma bomba relógio?)

vixi 17 de taxa vai usar metanol ?
Bricadeira . (y)
Use junta descompressora a da SPA de aço ou 2 original de Aço Ou só uma da Andrelima é + alta só que não é de aço , aqui no ABC tinha loucos que usava 2 juntas em turbo as antigas Stevaux .

Não pretendo rodar no metanol não, mas até gostaria... mas se for a unica soluçaõ, vamos andar a metanol hehehehehehehe
É o que eu vou tentar fazer, pois não gostaria de perder o cabeçote pois já está todo preparado.

Realmente antes de mandar dar mais um passe o carro já estava com dificuldades na hora de dar partida pois virava muito, mas muito pesado msm... e na hora de desligar tinha que engatar e ir tirando o pé da embreagem devagar até baixar o giro quase apagar para desligar o carro.. pq se desligasse direto na chave o motor praticamente dava mais umas voltas... ferrando com tudo..

Mas mais uma dica o que seria melhor na opinião de vcs, 2 juntas de aço ou 1 junta descompressora da SPA?

up? :