Perguntas Gol 1.6 flex 2005

Entao acho que vou fazer issu mesmo
comando,polia filtro e umas velas iridium,agora a duvida qual ponto deixa na polia???

Valew

Se atrasar vc vai ter um torque melhor embaixa!!!
Ou toque, diminua o arasto do motor tbm!
Polia de vira, mais leve ja ajuda, volante do motor tbm!
Se partir pra algo mais serio e der um tapa no cabeçote ficatop tbm!!!
(y)

RenanCece, Valeu cara...

golzeraflex escreveu: RenanCece, Valeu cara...

E ai amigo...

Tenho um gol flex 1.6 2008, completo, inclusive com airbag.

Consegui 128 CV no dino com 16,6 de torque à 4900rpm. os 128cv vieram à 6200 rpm´s.

Receita;

Comando Original com polia regulável, tapa basico no cabeçote, aumento da taxa, e melhorias no escapamento. Detalhe... não troque o coletor original por 4X1. O coletor dos Flex já é bom, e vc vai perder muito toque colocando outro escapamento. Tirei os catalizadores, e coloquei canos 2 polegadas.

O carro não é nenhum monstro, e legal de andar porem limitado pelo fato de ser 1.6. Antes do Remapeamento consegui 119cv com 15,1 de torque.

Tenho um Vectra GT dos novos, com 140 CV e posso garantir que até 190km/h o gol vem na frente.(Vectra ainda é original)

O Gol flex original tem 104cv e 14kg de toque aproximados.

Abs e boa sorte.

Agora, se quiser mais potencia que isto, ai é melhor partir para uma injeção programável...

dizem que é possível tirar perto de 150CV com pandoo ou FT, com comando 027.7.

[]´s

paterceira_gol escreveu: Agora, se quiser mais potencia que isto, ai é melhor partir para uma injeção programável...

dizem que é possível tirar perto de 150CV com pandoo ou FT, com comando 027.7.

[]´s

Asim pessoal que corre na terra consegue só é carro de pista bom de taxa e rango e + (#$#)

isso é verdade!

Dizem que os que o sauva faz, com 150cv em 14:1.0 de taxa...porem é pe no porao o tempo todo.... bem diferente de uso diário.

Vou fazer uns testes com o gol, gostaria de chegar perto dos 135cv!