Perguntas Intercooler

KIKO escreveu:

jeiso escreveu: Justamente o inox, em questao de beleza, deixa lindão. mas o de derek é de aluminium e ele mandou jogar um cromo por cima e ficou show, estou até cogitando a possibilidade de fazer o mesmo, deve ficar bom!

Ah sim a temp é show de bola, eu até já zerei umas 5 vezes pa ter certeza, a última inclusive eu estava perto de meio-dia num sol quente e temp ambiente na casa dos 30 graus e uma reta na frente, resultado? -20 graus de ar. kkkkk, depois disso aprovei o cooler!

Cara, o intuito de usar aluminio na pressurização é ganhar eficiencia na dissipação de calor. Acredito que sua intenção de cromar o aluminio seja algo somente de carater estetico, pois é algo ilogico para o lado de performance.
Outra coisa, ja foi comentado acima mas vou reforçar, se a temperatura ambiente estava em 30º, seria algo quase que impossivel um Intercooler ar/ar conseguir resfriar o ar pressurizado para algo proximo a 30º.
Troque o sensor de temperatura do ar do seu carro, te afirmo com ctz que o mesmo esta com problema pois ja passei por isso.

jeiso escreveu:

KIKO escreveu:

jeiso escreveu: Justamente o inox, em questao de beleza, deixa lindão. mas o de derek é de aluminium e ele mandou jogar um cromo por cima e ficou show, estou até cogitando a possibilidade de fazer o mesmo, deve ficar bom!

Ah sim a temp é show de bola, eu até já zerei umas 5 vezes pa ter certeza, a última inclusive eu estava perto de meio-dia num sol quente e temp ambiente na casa dos 30 graus e uma reta na frente, resultado? -20 graus de ar. kkkkk, depois disso aprovei o cooler!

Cara, o intuito de usar aluminio na pressurização é ganhar eficiencia na dissipação de calor. Acredito que sua intenção de cromar o aluminio seja algo somente de carater estetico, pois é algo ilogico para o lado de performance.
Outra coisa, ja foi comentado acima mas vou reforçar, se a temperatura ambiente estava em 30º, seria algo quase que impossivel um Intercooler ar/ar conseguir resfriar o ar pressurizado para algo proximo a 30º.
Troque o sensor de temperatura do ar do seu carro, te afirmo com ctz que o mesmo esta com problema pois ja passei por isso.

Justamente o cromar é apenas estetica, pois performance não ajuda em nada, pois os tubos de aluminium são feinhos e tals.

Quanto ao sensor realmente pode ser sim problema nele e desde já vou verificar e testar com outro para ter certeza, mas que é estranho isso ele é, pois meu carro depois que fiz a correção em 0 a -20 ele melhorou, pois antes dava falta, dai apenas injetei mais combustivel e ele subiu mais liso. kkkk vai entender. Ah e um santana de um colega aqui sem cooler nem nada já bateu minimo de -7. Mas como disse, podemos estar usando o sensor errado. já para a mesa de operação. kkkk Obrigadão!

drptlico escreveu: Galera qual a temperatura de trabalho normalmente destes intercooler ar/ar?

T51SPL escreveu:

drptlico escreveu: Galera qual a temperatura de trabalho normalmente destes intercooler ar/ar?

Não existe uma temperatura certa só pelo intercooler,são vários fatores que influenciam na temperatura!
Velocidade do carro,estação do ano,pressão,o local que está instalado a colmeia,a espessura dos canos..etc...
Um fato curioso aconteceu com o Gol G3 do meu primo!
O antigo preparador dele instalou a colméia tão encostado no radiador de água que na estrada a 100km/H a temperatura do ar não baixava dos 85 graus!
Depois que resolveu trocar de preparador,logo de cara já afastaram a colméia do radiador...testamos na estrada e a surpresa é que a temperatura baixou na hora para 56~57 graus!! :eek: