Perguntas Ignição [Compartilhar/Aprender]
Re: Ignição [Compartilhar/Aprender]
12/05/2010 às 23:36
Bom por ordem das dúvidas
Diferenças entre o DIS-2 / DIS-4
DIS-2
4 cilindros
para 2 bobinas com 2 saídas = 4
gasta 5,3 amp @ 10.000 rpm
DIS-4
4,6,8 cilindros
para 2, 3 ou 4 bobinas
gasta 10 amp@ 10.000 rpm
O resto é igual entre as 2, ambos podem ser usados com a FirePRO.
Retirado do próprio site da FT:
Não possui módulo de potência de ignição integrado, necessitando de um módulo FuelTech SparkPRO, bobinas com ignição interna originais ou módulos MSD DIS2 e DIS4 por exemplo.
Quanto a instalação ( diagrama para 4 cilindros DIS):
www.msdignition.com/instructions/Product...2153.pdf?terms=62153
Da bobina
www.msdignition.com/instructions/Products/7600.pdf?terms=8232
Diferenças entre o DIS-2 / DIS-4
DIS-2
4 cilindros
para 2 bobinas com 2 saídas = 4
gasta 5,3 amp @ 10.000 rpm
DIS-4
4,6,8 cilindros
para 2, 3 ou 4 bobinas
gasta 10 amp@ 10.000 rpm
O resto é igual entre as 2, ambos podem ser usados com a FirePRO.
Retirado do próprio site da FT:
Não possui módulo de potência de ignição integrado, necessitando de um módulo FuelTech SparkPRO, bobinas com ignição interna originais ou módulos MSD DIS2 e DIS4 por exemplo.
Quanto a instalação ( diagrama para 4 cilindros DIS):
www.msdignition.com/instructions/Product...2153.pdf?terms=62153
Da bobina
www.msdignition.com/instructions/Products/7600.pdf?terms=8232
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Re: Ignição [Compartilhar/Aprender]
13/05/2010 às 08:25alexjp escreveu: Bom por ordem das dúvidas
Diferenças entre o DIS-2 / DIS-4
DIS-2
4 cilindros
para 2 bobinas com 2 saídas = 4
gasta 5,3 amp @ 10.000 rpm
DIS-4
4,6,8 cilindros
para 2, 3 ou 4 bobinas
gasta 10 amp@ 10.000 rpm
ok isso diz no cabeçalho do manual (y)
alexjp escreveu: O resto é igual entre as 2, ambos podem ser usados com a FirePRO.
Retirado do próprio site da FT:
Não possui módulo de potência de ignição integrado, necessitando de um módulo FuelTech SparkPRO, bobinas com ignição interna originais ou módulos MSD DIS2 e DIS4 por exemplo.
ok isso diz no cabeçalho do manual (y)
alexjp escreveu: Quanto a instalação ( diagrama para 4 cilindros DIS):
www.msdignition.com/instructions/Product...2153.pdf?terms=62153
Da bobina
www.msdignition.com/instructions/Products/7600.pdf?terms=8232
Minha dúvida desde o início é como ligar a MSD-DIS 4 com as 4 bobinas individuais 1 por cilindro (Ex: MSD CPC 8232).
Você sabe como é o esquema eletrico dessa ligação?
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Re: Ignição [Compartilhar/Aprender]
13/05/2010 às 08:28
aproveitando
uso no meu bobina de MI com carga regulada em 3,60 que é o recomendado pela FT, alguem ja programou para caregar mais a bobina, ela aguenta e o principal tem algum ganho?
uso no meu bobina de MI com carga regulada em 3,60 que é o recomendado pela FT, alguem ja programou para caregar mais a bobina, ela aguenta e o principal tem algum ganho?
Gol GTI 1992 2.0 T
Gol CL 1.6 1989 ST
Fox Confortline 2015
Gol CL 1.6 1989 ST
Fox Confortline 2015
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Re: Ignição [Compartilhar/Aprender]
13/05/2010 às 09:33pitoco escreveu:
Minha dúvida desde o início é como ligar a MSD-DIS 4 com as 4 bobinas individuais 1 por cilindro (Ex: MSD CPC 8232).
Você sabe como é o esquema eletrico dessa ligação?
A firePro tem capacidade de enviar 4 sinais de ignição? (sim)
Tu põe assim:
entradas de disparo de ignição - ligue nos fios cinza A,B,C,D da firepro
1- branco
2- verde
3- amarelo
4- violeta
12V do pós chave - vermelho fino
Cabos grandes
Vermelho + da bateria
Preto - da bateria
Saídas do DIS
Positivo para as bobinas fio marrom- laranja
Bobina 1 neg. marrom- branco
Bobina 2 neg. marrom- verde
Bobina 3 neg. marrom- amarelo
Bobina 4 neg. marrom- violeta
Os fios pretos das bobinas com anel aterrar
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Re: Ignição [Compartilhar/Aprender]
13/05/2010 às 09:58alexjp escreveu:pitoco escreveu:
Minha dúvida desde o início é como ligar a MSD-DIS 4 com as 4 bobinas individuais 1 por cilindro (Ex: MSD CPC 8232).
Você sabe como é o esquema eletrico dessa ligação?
A firePro tem capacidade de enviar 4 sinais de ignição? (sim)
Tu põe assim:
entradas de disparo de ignição - ligue nos fios cinza A,B,C,D da firepro
1- branco
2- verde
3- amarelo
4- violeta
12V do pós chave - vermelho fino
Cabos grandes
Vermelho + da bateria
Preto - da bateria
Saídas do DIS
Positivo para as bobinas fio marrom- laranja
Bobina 1 neg. marrom- branco
Bobina 2 neg. marrom- verde
Bobina 3 neg. marrom- amarelo
Bobina 4 neg. marrom- violeta
Os fios pretos das bobinas com anel aterrar
Excelente... Era isso que precisavamos saber"
A msd dis 4 então amplifica por canal 1 bobina...e quem faz o controle do pulso da ignição nesse caso é a FirePro.
Pra quem não for usar então Fueltech tem que ver com o fabricante se o produto oferecido faz o controle de pulso da ignição...
(y)
Muito obrigado pela colaboração...
PS: Rafa.. acho que isso te ajuda bastante tb.
Nesse caso.. use a MSD-DIS4... ela vai da certo no seu projeto!
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Re: Ignição [Compartilhar/Aprender]
04/12/2011 às 03:42RafaelAraras escreveu: Ninguem mais??:
Vamos comentar pô...
Como as bobinas já foram compradas, usa o modelo que o pitoco indicou!
Estamos pensando em usar 01 Bobina por cilindro, mas neste caso, as bobinas de Marea ou Audi turbo, por não precisar usar os cabos de vela!
Uma duvida:
Estes "Módulo de ignição indutiva de alta energia" SparkPRO FuelTech, são mais potentes"faisca etc" que os capacitivos da MSD EX: 6Al-7AL e os acima citados??
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