Perguntas Duvidas na digipulse full ?

flavioracingtean escreveu:

kidrn escreveu:

flavioracingtean escreveu: eu andava com 033T, dava lenta certinho e andava liso de tudo

amigo teria algum vídeo do carro para disponibilizar?

não tenho, mais se vc for aqui de perto de Americana e quizer dar uma volta no carro é só dá um toque

opa Flávio convite tentador, pena que estou em Natal/RN ,valeu! Grande abraço, mas se vc conseguir um vídeo seria bacana...

pode montar com o 033T que fica bom sim, pois o lob dele é alto 112lev
agora to querendo monta uma digipulse pra andar aspirado
é 2.0 taxado, comando 288º 107lob 11lev
to meio com receio por causa do lob meio baixo
ja mandei email na digipulse mais os caras não retornam
vamo esperá pra ve se alguem ai dá uma luz (y)

flavioracingtean escreveu: pode montar com o 033T que fica bom sim, pois o lob dele é alto 112lev
agora to querendo monta uma digipulse pra andar aspirado
é 2.0 taxado, comando 288º 107lob 11lev
to meio com receio por causa do lob meio baixo
ja mandei email na digipulse mais os caras não retornam
vamo esperá pra ve se alguem ai dá uma luz (y)

É lá é complicado p/ responderem os E-mail ainda mais referindo a Full p/ eles é produto fora de linha .
Certa vez ligamos lá e conversando c/ técnico ele recomendou usar a Full só c/ comandos c/ vacuo constante tanto na turbo c/ na aspirado .
blz
(y)

Tópico da hora ,
Duvidas ou se tiver mais usuarios que já usaram o comando 296º da sam-cams ná full 8 bicos , colocar este comando nela tenho tambem esta duvida . Tenho uma full guardada se rolar tá facil .
:question:

O problema está no vácuo do coleto de admissão que diminui devido ao comando ter cruzamento muito bravo e o sensor de pressão fica praticamente inutilizado onde a pressão fica na faixa de 80kPa ( pressão atmosférica ambiente é na faixa de 100kPa dependendo da altitude) ........então no seu caso sugiro inutilizar o map sensor e fazer a tabela do mapa de calibração da massa de ar atrávés do sinal do TPS desta forma você terá toda a tabela funcional para deixar a calibração mais afinada e o carro também fica mais econômico em baixa e mais fácil de dirigir em trânsito lento. Desta forma você poderá usar um comando ainda mais bravo.
Espero ter ajudado na dúvida.

Erro de digitação ........faltou o """R""" no coletor kkkkkk