Perguntas Suporte Técnico FuelTech
Re: Suporte Técnico FuelTech
01/06/2016 às 09:34aj1977 escreveu: boa noite
um dos modelos de bobinas individuais que o manual da ft 400 indica é o Hitachi CM11-109 do honda fit..
saberiam informar o valor do dwell dela?
obrigado
Ola Bom Dia
Esta bobina não há nenhuma descrição especial, pode ser utilizado 3.60ms.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Suporte Técnico FuelTech
07/06/2016 às 22:20
Boa Noite !
Pessoal estou com uma duvida... no meu carro estava instalado uma wideband slim junto tb a FT 400 e em marcha lenta o carro ficava com 0.95 a 1,00 de lambda, a duvida
é que ontem tirei a slim e instalei uma datalogger com o cabo adaptador Y juntamente com a FT 400 e ligamos o carro e em marcha lenta agora esta com 0.85 de lambda e
não mexemos em nada nas configurações da FT 400 pra estar com esse valor de lambda agora.Pode ocorrer essa leitura diferente pela mudança da slim para o datalogger.
A sonda é a banda larga BOSCH 0258007351 que continua a mesma coisa,como disse só tirei a slim e coloquei o datalogger.
Outra coisa que reparei que depois que instalei a datalogger em conjunto com a FT 400 com o cabo adaptador Y na parte do painel de instrumentos da FT 400 não faz mais
a leitura de valores da sonda lambda fica apenas 2 - - desse jeito na opção da sonda lambda, por estar ligado em conjunto com a datalogger a opção da leitura da sonda lambda fica perdida na FT 400.
Obrigado
ou pode estar ocorrendo algum problema.
Pessoal estou com uma duvida... no meu carro estava instalado uma wideband slim junto tb a FT 400 e em marcha lenta o carro ficava com 0.95 a 1,00 de lambda, a duvida
é que ontem tirei a slim e instalei uma datalogger com o cabo adaptador Y juntamente com a FT 400 e ligamos o carro e em marcha lenta agora esta com 0.85 de lambda e
não mexemos em nada nas configurações da FT 400 pra estar com esse valor de lambda agora.Pode ocorrer essa leitura diferente pela mudança da slim para o datalogger.
A sonda é a banda larga BOSCH 0258007351 que continua a mesma coisa,como disse só tirei a slim e coloquei o datalogger.
Outra coisa que reparei que depois que instalei a datalogger em conjunto com a FT 400 com o cabo adaptador Y na parte do painel de instrumentos da FT 400 não faz mais
a leitura de valores da sonda lambda fica apenas 2 - - desse jeito na opção da sonda lambda, por estar ligado em conjunto com a datalogger a opção da leitura da sonda lambda fica perdida na FT 400.
Obrigado
ou pode estar ocorrendo algum problema.
Vectra 2.0 16V GSI T
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Suporte Técnico FuelTech
08/06/2016 às 10:58maxgsit escreveu: Boa Noite !
Pessoal estou com uma duvida... no meu carro estava instalado uma wideband slim junto tb a FT 400 e em marcha lenta o carro ficava com 0.95 a 1,00 de lambda, a duvida
é que ontem tirei a slim e instalei uma datalogger com o cabo adaptador Y juntamente com a FT 400 e ligamos o carro e em marcha lenta agora esta com 0.85 de lambda e
não mexemos em nada nas configurações da FT 400 pra estar com esse valor de lambda agora.Pode ocorrer essa leitura diferente pela mudança da slim para o datalogger.
A sonda é a banda larga BOSCH 0258007351 que continua a mesma coisa,como disse só tirei a slim e coloquei o datalogger.
Outra coisa que reparei que depois que instalei a datalogger em conjunto com a FT 400 com o cabo adaptador Y na parte do painel de instrumentos da FT 400 não faz mais
a leitura de valores da sonda lambda fica apenas 2 - - desse jeito na opção da sonda lambda, por estar ligado em conjunto com a datalogger a opção da leitura da sonda lambda fica perdida na FT 400.
Obrigado
ou pode estar ocorrendo algum problema.
Ola Bom Dia
Sobre diferenças de marcação de valores, verifique se não há nenhum terminal do seu chicote adaptador aberto, ou com mal contato, isso normalmente está ligado a algum terra de potência, no caso pode até ser puxado um terra de potência por fora.
Sobre marcar os -- não deve estar ligado a saída analógica do WB Data, na entrada de sonda da FT400.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Suporte Técnico FuelTech
08/06/2016 às 18:18
Olá, tenho uma Ft 500 montada em um ap 2.0 20v e estou tendo um "buraco" na aceleração como se o tps não lesse o início da abertura do corpo, sendo que ja foi configurado na Ft. Quando tira o pé e vai fazer a retomada da o buraco é dá uma cabeçada seguida de falta de combust.... A pergunta é se o tops montado deve ser trocado, visto que não é original do corpo, ou pode ser que ele esteja danificado?
Obrigado
Obrigado
- Deus é fiel-
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Suporte Técnico FuelTech
08/06/2016 às 18:21
No cabecote 20v já vem o sensor hall e uma chapinha com um corte no comando, posso usar ele mesmo P fazer a ligação em sequencial na ft500?
O boostercontroller incorporado na ft500 deverá utilizar o sistema de bicos de injecao ou pode ser solenóides usados nos bostercontroller da Ft ou melhor ainda , qualquer solenoide?
Obrigado
O boostercontroller incorporado na ft500 deverá utilizar o sistema de bicos de injecao ou pode ser solenóides usados nos bostercontroller da Ft ou melhor ainda , qualquer solenoide?
Obrigado
- Deus é fiel-
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.