Perguntas comando ap aspro

Testa o teu cabeçote na banca de fluxo, veja ate que levante ''lift'' ele admite e so apos
isso escolha o comando, nao esqueça que geralmente comandos em torno de 326-330
graus, sao destinados a circuito ''oval track'', tem pouco torque e privilegia altas rpms.
ex= se o teu cab. admite na banca ate 12,5 de levante porque comprar um comando que admite 14,5, automaticamente tu vai ter que usar altas cargas de molas, que mais vao te prejudicar do que ajudar, entao compra um comando de 12,8 e seja feliz!!.
Outra opçao e pedir um ''especial order'' do jeito que se encaixa melhor pro seu projeto.na CROWER eles aceitam pedido unitario + e mais caro que o de linha +/- 120 dolares a mais.
fale + pra nos tentarmos te ajudar +, ok
um abraço. (y) (y)

opa vlw pela dica AfraneoZorzetto!!!


alguem de vcs conhecem os comandos ocos argentinos?
aqui no sul tem um pessoal usando, mas ngm fala nada sobre eles sao um poco resguardados sobre esse assunto, vai intender..
o preço deles sao um poco mais salgados doque os crower e engle
sera q vale a pena, so por ser mais leve??
abraços

uo

Acho que e uma questao de inercia em relaçao a aceleraçao e desaceleraçao do comando,afinal los hermanos viram 10 paus facil nos aps. , ja vi o zezinho da samacar c/ 2 comandos feitos em eixo bruto= GM na retifica c/ furo de +/- de 12mm. , ele me disse que no caso do comando GM e para ''acumular'' mais oleo para melhor lubrificaçao,tenta alguma pesquisa no = Google.com.ar (y) (y)

O que falaram lá em cima sobre comandos de muita graduação realmente é fato.

Eu sofri um pouco com isso...acho que um comando legal para um carro bruto...seria em torno de 316º / 102 / 13.5

Vc nao ia ter problema com molas...e fica um carro de pegada legal.

Foje dos indeco !
Esse comando DRP da Engle é muito bom,mesmo se o seu cabeçote não der fluxo acima de 12 mm de levante o que eu acho dificil hoje ( só se o nego que fez é mais cégo que eu ) vai te ajudar ! Os comandos ( ocos ) são o SUPRASSUMO , e se vc tiver condição $ $ compre ! Mas de preferencia a um fabricante bom !
Tem muito Argentino (Engana Djou) !
Um preparador SUPER RENOMADO comprou um cabeçote de AP lá,os Hermanos disseram que era O SUPRASSUMO DO CÔCO DO CAVALO DO BANDIDO !
E chegou aqui não tinha nem as 96 CFM que o amigo Safo diz que é bom !
Então tome cuidado,NEM TUDO QUE É GRINGO È BOM !
Na Argentina tem muito cara bom ! MAS CADA UM NA SUA ESPECIALIDADE !
Tem muito cara bom de FIAT,tem muito cara bom DE COMANDO e assim por diante,mas como aqui, tem muito ENGANADOR !
Então pesquise muito antes de comprar ! ! !
Não se esqueça que o Argentino é um sulamericano metido !
Fala Espanhol !
Se veste como Italiano !
E pensa que é Ingles !

Abraço !