Perguntas ajuda aneis cofap

troyano,

Então pra quem gosta de usar um pouco mais de fólga de pistão esse método é essencial !

( eu uso a lamina 0,15 )

Como assim este acerto do entre pontas dos aneis influencia na folga dos pistões???
Tipo montamos aqui os pistões com 0,06 decimo de milesimo e com estes o,15 que o amigo falou vai aumentar a folga ou como funciona?

troyano escreveu: Eu faço o seguinte : Compro um jogo de anéis uma medida maior que o pistão !
Vou limando o entre pontas,e instalando no bloco já usinado e brunido ( só os aneis,um por um ) e com o calibre de laminas vou medindo o entre pontas ( eu uso a lamina 0,15 ) ! Então pra quem gosta de usar um pouco mais de fólga de pistão esse método é essencial ! A compressão vai se manter elevada por mais tempo !

Abraço !

Marcio, por exemplo se o teu motor tá com pistão 83, com 0,10 de folga, os aneis 83 vão ficar "frouxos" muito rapido, então usa-se uma medida maior de anel (83,5mm) por exemplo e faz o serviço que o Troya falou que é para encurtar os aneis de 83,5 até eles caberem no cilindro de 83 e deixa-se essa folga de 0,15 entre as pontas de cada anel, assim o motor folgado não vai perder compressão tão cedo. Eu uso lima bem fininha.
Tempos atras o Troya falou aqui que montou um motor com pistões de xlx com 0,12 de folga e usou os aneis sobremedida 0,25.

nando-rs,
Vamos lá tentar entender!
estamos aqui montando motor com pistão IAPEL 83mm"82,94" certo!Vou deixar eles com 0,07 de folga o cilindro vai para 83,01mm certo!

Marcio, por exemplo se o teu motor tá com pistão 83, com 0,10 de folga, os aneis 83 vão ficar "frouxos" muito rapido,

Porque?por esta com uma folga bem acima da que ele é projetado algo me torno de 0,03????
Neste meu caso se eu fou conferir no meu motor o entre pontas vai estar muito acima do recomendando entre 0,20 á 0,40 acho??Ai então que se tenta voltar o entre pontas para este valores ou menores??

então usa-se uma medida maior de anel (83,5mm) por exemplo e faz o serviço que o Troya falou que é para encurtar os aneis de 83,5 até eles caberem no cilindro de 83 e deixa-se essa folga de 0,15 entre as pontas de cada anel,

A folga original entre pontas se não estiver errado é de 0,20 á 0,40 certo??Porque deixar um entre pontas menor??

assim o motor folgado não vai perder compressão tão cedo.

Como motor folgado?Se montarmos com os 0,07 é um decimo de milesimo a mais do que recomendado etc!

O ENTRE PONTAS MUDA A FOLGA DO PISTÃO EM RELAÇÃO AO CILINDRO???
Não conferi ainda mas se eu montar estes aneis originais para 83mm no bloco ele tens que fica com o entre pontas neste valor de 0,20 á 0,40 ??Mesmo eu tendo usado mais folga???

outra coisa no acerto do entre pontas!
A maioria dos motores usa anel de óleo de 3 peças (dois anéis
finos e um espaçador, na hora de acertar o entre pontas deste anel de oleo tem que se fazer nos 3? nos dois finos e no espaçador???

troyano,

eu uso a lamina 0,15

Estas medidas é em mm ou polegadas??????

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