Perguntas Cambio

londro foi foda.. shuahsuahsa !!! LONGO OU CURTO ?
alguns falam curto outros falam longo. eu ja to ficando doidooo.. ahahahaha !!!
ABRAS..

('troyano, ')
Vc tem duas opções !
1a - Monte todo o conjunto do 1.0 2a - Monte um PV que pode ser o seu
3,45 com a coroa e pinhão do Power que é
2,12 diferencial
1,37 9/43 = 4,77 :1 3,45 diferencial
1,04 1,94
0,84 1,29 5,12 :1
0,97
0,81

A 2a opção a 2a marcha é mais resistente !


Resumindo então pra aguentar o porrete cambio PV com coroa a pinhão do 1.0(9/43)... :question: :question: :question:

Desculpe,não sei o que ocorreu ! Mas é o seguinte !

1a opção é o cambio do mil completo !

2a opção é um PV com a coroa e pinhão do Power que é 5,12:1 de relação !

Lembrando que na 2a opção a 2a marcha é mais resistente !


Abraço !

Essas engrenagens do ap e do 1.0 encaixam certinho? Onde se acha essas pecas?

As engrenagens são intercambiaveis ! Vá num especialista em cambios que provavelmente ele vai ter tudo que vc precisa com preços atrativos !
PV
1a - 3,45
2a - 1,94
3a - 1,29
4a - 0,97
5a - 0,81
diferencial 9/37 = 4,11 :1

Gol mil

1a - 3,45
2a - 2,12
3a - 1,37
4a - 1,04
5a - 0,84
diferencial 9/43 = 4,77 :1

Abraço !

troyano essa caisa do golmil fica bom no carro turbo? eu falo saindo de 2 macha pra frente.