Perguntas Dúvida: qual comando usar?

Fuzaro- escreveu:

GTS_AP escreveu:

Fuzaro- escreveu: para com isso..com essa mecanica ai vc deveria meter um comandao já pra empurrar de alta ...

O que vc sugere?

vai de 044T sam cans ou vai de 350T sam cams axo que é isso..é 296...

é muito bala..



abraços

Hehehe...já deu pra ver que com vc num tem miséria heim, comandão !! ...esse já ví nos carros de 2 amigos meus, é um puta comando, mas a lenta embaralha muito em carburado, daí já fica meio ruim pra mim que ando com ar-condicionado e tudo mais, afinal meu carro não é exclusivo de pista. Como eu disse, priorizo uma lenta "aceitável" pra rua. Se vc tiver alguma outra dica é só dizer, mas mesmo assim valeu a força. Abraços (y)

GTS_AP escreveu:

Fuzaro- escreveu:

GTS_AP escreveu:

Fuzaro- escreveu: para com isso..com essa mecanica ai vc deveria meter um comandao já pra empurrar de alta ...

O que vc sugere?

vai de 044T sam cans ou vai de 350T sam cams axo que é isso..é 296...

é muito bala..



abraços

Hehehe...já deu pra ver que com vc num tem miséria heim, comandão !! ...esse já ví nos carros de 2 amigos meus, é um puta comando, mas a lenta embaralha muito em carburado, daí já fica meio ruim pra mim que ando com ar-condicionado e tudo mais, afinal meu carro não é exclusivo de pista. Como eu disse, priorizo uma lenta "aceitável" pra rua. Se vc tiver alguma outra dica é só dizer, mas mesmo assim valeu a força. Abraços (y)

Quando eu falei no que eu ví q embaralha, é o 035T, agora quanto ao 044T vc num quis dizer 041T?, pois o único 044 que tem na tabela é um 320º!

Se quer sem embaralhar vai de 0,41T se quer potencia 350T.
Sam cams ótimo comando, não precisa ir pra importados de jeito nenhum.

defranca escreveu: Se quer sem embaralhar vai de 0,41T se quer potencia 350T.
Sam cams ótimo comando, não precisa ir pra importados de jeito nenhum.

Então, eu queria o "limite" de lenta lisa acima desse 041T, pois achei manso até demais, tanto que o escape tem menos duração que um 49G! Outro dia eu estava revirando uns tópicos antigos sobre comando aqui no Fórum, e ví algumas dicas: Pegar o 037 e passar o lobe dele pra 112, ou pegar o 0410 e passar o lobe de 111 pra 113, pois tem duração de 284, mas com pouco levante e overlap baixo, o que facilita o acerto em carburados, afinal se eu tivesse uma FT aí já seria outra história, pois mesmo em comandos mais nervosos dá pra "amenizar" a lenta.

Isso, tem jeito sim, é só ver um aspirado e mudar ele pra turbo.
O 410 acho que seria o ideal pra vc sim.

defranca escreveu: Isso, tem jeito sim, é só ver um aspirado e mudar ele pra turbo.
O 410 acho que seria o ideal pra vc sim.

Blz, vou colher mais informações e se eu decidir algo te procuro, pois lí a sua MP. Abraço.