Perguntas Ajuda com Fueltech

fusca escreveu: eu olhei nos meus esquemas que tenho da simplo tem tps sim e tem mais dois microns,a nao ser que seja outro ano as especificações dele sao essas: Gol 2.0 de 1995 a 1996 multipontoFic EEC-IV EFI,e olhei ele tem sonda sim e tem sensor de rotação com caixinha por fora,se nao for esse canga manda o ano dele

abraços

Naum naum esse q temos aki é mais antigo...é aquele q tem o modulo de ignição e injeção separados...o meu é 93

Canga escreveu:

fusca escreveu: voce so liga o TPS normal so o de baixo o 3 fios,os fios sao:

terminal A terra
terminal B 5volts
terminal C sinal TPS

eu nunca montei um desses mas todos que vi montados os dois microns ficam desligados e so o TPS ligado

abraços

fusca escreveu: liga normal,so o tps,e falando nisso acabo de chega um aqui para eu monta fuel tech,fire-pro,spark-pro 4 e peak and hold ,um gol gti perola 2.0 16v e fluxo cruzado com dupla borboleta

Desculpa, mas so pra conferir se estamos falando a mesma lingua segue fotos do meu coletor..., posso estar falando coisa errada mas ele não parece ter TPS em baixo, o outro existente o qual falei anteriormente este sim tem. Da uma olhada nas fotos, e os 5V que falou tenho que reduzir de 12 para 5 é isto?

Fotos do unico conector que tem

É Virgilio é esse mesmo!!!

O meu é igual esse tb...
vamos esperar o sujinho mandar as fotos do dele da adptação

Abraço

virgiliojunior escreveu:

fusca escreveu: eu olhei nos meus esquemas que tenho da simplo tem tps sim e tem mais dois microns,a nao ser que seja outro ano as especificações dele sao essas: Gol 2.0 de 1995 a 1996 multipontoFic EEC-IV EFI,e olhei ele tem sonda sim e tem sensor de rotação com caixinha por fora,se nao for esse canga manda o ano dele

abraços

Naum naum esse q temos aki é mais antigo...é aquele q tem o modulo de ignição e injeção separados...o meu é 93

Vc pod reparar q o seu corpo tem um atuador de marcha lenta tipo o do ford Ká...o nosso naummm

virgiliojunior escreveu:

virgiliojunior escreveu:

fusca escreveu: eu olhei nos meus esquemas que tenho da simplo tem tps sim e tem mais dois microns,a nao ser que seja outro ano as especificações dele sao essas: Gol 2.0 de 1995 a 1996 multipontoFic EEC-IV EFI,e olhei ele tem sonda sim e tem sensor de rotação com caixinha por fora,se nao for esse canga manda o ano dele

abraços

Naum naum esse q temos aki é mais antigo...é aquele q tem o modulo de ignição e injeção separados...o meu é 93

Vc pod reparar q o seu corpo tem um atuador de marcha lenta tipo o do ford Ká...o nosso naummm

(y) (y)

Ah , tava caçando e achei o outro modelo de coletor que falei... este tem o TPS em baixo

virgiliojunior escreveu:

virgiliojunior escreveu:

fusca escreveu: eu olhei nos meus esquemas que tenho da simplo tem tps sim e tem mais dois microns,a nao ser que seja outro ano as especificações dele sao essas: Gol 2.0 de 1995 a 1996 multipontoFic EEC-IV EFI,e olhei ele tem sonda sim e tem sensor de rotação com caixinha por fora,se nao for esse canga manda o ano dele

abraços

Naum naum esse q temos aki é mais antigo...é aquele q tem o modulo de ignição e injeção separados...o meu é 93

Vc pod reparar q o seu corpo tem um atuador de marcha lenta tipo o do ford Ká...o nosso naummm

(y) (y)

Ah , tava caçando e achei o outro modelo de coletor que falei... este tem o TPS em baixo

esse nao da certo mesmo nao,tenta acha no ferro velho o que tem tps ou adapta a borboleta do mi,esses dias pra trais eu adaptei um em um corola,eu tirei o coletor levei em um torneiro la o cara fez uma flange passou um macho e soldou no coletor a flange e a borboleta coloquei os tres parafuso e rosquiei no coletor ficou original e o cara me cobrou 50 conto pra faze esse serviço,mas sem a borboleta.

abraços