Perguntas Lenda do Intercooler

GTS_AP escreveu: Se estiver bem acertado tem que dar mais potência sim, independente da pressão, mesmo que não se sinta diferença estúpida, pois o negócio é física pura: quanto mais denso, mais ar cabe no cilindro... (y)

Detalhe: intercooler tem que ser dimensionado corretamente pra pressão que se usa.

O esmerilhador escreveu: depende

se vc usa por exemplo um compressor grande (.70) com rotor grande e pressão baixa tipo 1,2 bar nao sente muira diferença mesmo.

agora se for uma APL 240 c/ 2 bar e ai com o cooler o carro vira outro



meu carro em dias de frio a patada é bem mais forte popis utilizo um rotor de 44mm pra encher 2,3 de pressão qualquer mudança de clima no meu caso ja faz diferença

Eai Andre
isso ss deve TBM,ao tamanho do seus difusores !!!! naum adianta enfiar 2,3 num 2E que ele estragula !!!!!!! se conseguisse resfriar o ar ,entraria mas molecula de oxigenio = potencia !!!!!!
turbina com pouco volume de ar ,tbm faz enquentar o ar admitido !!!!!
por isso em dias frios vc sente diferença !!!!!!!!

abraço

chavinho escreveu:

O esmerilhador escreveu: depende

se vc usa por exemplo um compressor grande (.70) com rotor grande e pressão baixa tipo 1,2 bar nao sente muira diferença mesmo.

agora se for uma APL 240 c/ 2 bar e ai com o cooler o carro vira outro



meu carro em dias de frio a patada é bem mais forte popis utilizo um rotor de 44mm pra encher 2,3 de pressão qualquer mudança de clima no meu caso ja faz diferença

Eai Andre
isso ss deve TBM,ao tamanho do seus difusores !!!! naum adianta enfiar 2,3 num 2E que ele estragula !!!!!!! se conseguisse resfriar o ar ,entraria mas molecula de oxigenio = potencia !!!!!!
turbina com pouco volume de ar ,tbm faz enquentar o ar admitido !!!!!
por isso em dias frios vc sente diferença !!!!!!!!

abraço

isso no meu caso sim! falar nisso eu deveria instalar um manometro de turbo no coletor para ver a diferença! eu preciso estudar muita coisa no meu carro ainda

Ale tucci, um intercooler mal dimensionado é pior pro motor do que sem intercooler. Pra vc saber se seu intercooler está de acordo com seu motor meça ele... calibre 2 manometros pra ter certeza que ambos estão iguais. Aí voce instala um manometro na entrada e outro na saída do intercooler, se a perda for maior do que 0,2 bar (200 gramas) isso na potência máxima do motor, significa que esse intercooler que vc pos está piorando o desempenho do seu motor.
Abraços e boa sorte.

o percurso e tamanho da tubulaçao tambem influi nao é ? se colocar curvas fechadas atrapalha o fluxo de ar.

ale_tucci escreveu: Afinal de contas ele da mais potencia ou nao...Coloquei aqui no meu carro e nao vi diferença nenhuma de potencia, mas gostei da temperatura do motor, agora pode socar o pé o tempo inteiro que nao esquenta o motor...mas potecia nao senti nada de mais. estou usando o Intercooler de furos e nao o alhetado, dizem que o alhetado é bem melhor que o furado...Verdade ou LENDA???

vc chegou a comparar a pressão de turbo antes e depois do cooler instalado ?

e, teria como vc colocar o manômetro ligado antes e depois do cooler, p/ saber se stá havendo alguma restrição ?