Perguntas Kitsinho em hidramático - Vira?

pecarara escreveu: Na minha opinião, o que limita preparação de carros com câmbio automático chama-se conversor de torque.

O câmbio automático não tem acoplamento mecânico junto ao virabrequim (como uma embreagem colada ao volante), ele transmite a força através do conversor de torque, que é como se fosse uma hélice acionada pela pressão do fluido do sistema.

A transferência de potência é limitada pela quantidade de fluido que ele consegue administrar, e geralmente a sobrepotência admitida pelo sistema é baixa; A tolerância em geral é de uns 30% de aumento, mais do que isto, simplesmente ele "patina" e não transfere toda a força...

Levando em conta que qualquer conserto é caríssimo e requer mão de obra altamente especializada e peças difíceis de encontrar, particularmente acho inviável preparar um carro com este tipo de Câmbio, muita grana pra pouco resultado...

pecarara escreveu: Na minha opinião, o que limita preparação de carros com câmbio automático chama-se conversor de torque.

O câmbio automático não tem acoplamento mecânico junto ao virabrequim (como uma embreagem colada ao volante), ele transmite a força através do conversor de torque, que é como se fosse uma hélice acionada pela pressão do fluido do sistema.

A transferência de potência é limitada pela quantidade de fluido que ele consegue administrar, e geralmente a sobrepotência admitida pelo sistema é baixa; A tolerância em geral é de uns 30% de aumento, mais do que isto, simplesmente ele "patina" e não transfere toda a força...

Levando em conta que qualquer conserto é caríssimo e requer mão de obra altamente especializada e peças difíceis de encontrar, particularmente acho inviável preparar um carro com este tipo de Câmbio, muita grana pra pouco resultado...