Perguntas Dúvida com Fultech.

Re: Dúvida com Fultech.

23/09/2007 às 00:04
#10826980
arrancada escreveu:
RS2 escreveu: E diga-se de passagem é um belo motor. Com 0,8 e intercooler dá pra tirar 320cv.


:-D :-D


Essa foi boa !!!!! :no:



Não entendi...
RS2 - 400cv na gasolina.
S2 Sedan - 780cv - Loading... 85%
Civic LXR 2015 - Stock

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Re: Dúvida com Fultech.

23/09/2007 às 11:10
#10826996
Essa foi boa !!!!!

É GM fio... O fluxo que esse cabeçote tem original de fábrica, o povo se mata para tirar de um AP 8v....
Pode falar o que for... eu sempre tive AP, gosto dele, mas indiscutivelmente esses C20xxx são MUITO superiores... O "pobrema" é o quanto se gasta ($$$) pra mexer num trem desses.

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Re: Dúvida com Fultech.

24/09/2007 às 16:43
#10827067
Verdade, não precisa ir muito alem, so ver caca daud e vicente orige com seus GM.

Sem contar que no clube do vectra (tenho um por isso acesso la as vezes) a maioria dos vectra turbo com o c20 (somente os 16v sao) dao na casa de 300cv com 1bar, portanto os 320 com 0,8 intercooler não é nem um pouco assustador pra um motor desses.


Abraço
Bruno Toninato

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Re: Amplificador de centelha

24/09/2007 às 18:27
#10827070
bruninhooo escreveu: Este motor originalmente tem o controle da ignicao via roda fonica, entao voces precisariam da fueltech race pro e do fire 4s que eh uma versao do fire pro pra 4 cilindros comamplificador de centelha integrado.

Eh simples ...

Só por curiosidade,se vc tiver aquelas bobinas Mallory ou MSD que prometem aumento de 30 até 45 % na centelha,mesmo assim vc precisa desse amplificador?

Abraços
Luciano
MWT 2003 - Preto Vulcano
Saveiro 94 TI - Forged

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Re: Dúvida com Fultech.

24/09/2007 às 19:54
#10827077
Falae,

Precisar não precisa, isso vai depender do sistema de injeção que você optou. No caso das fueltech's vale muito a pena pois o custo desse amplificador de centelha deles é bem legal (para 1 bobina rs). A vantagem da fueltech eh que você consegue acertar o tempo do dwell da ignicao, ou seja, vai aumentando o tempo de carga da bobina (carrega a faisca) e isso faz aumentar a centelha (voltagem), mas não precisa obrigatoriamente ter um amplificador de centelha.



Agora, pra deixar essa parte de ignição top o legal é comprar (no caso de 4 cilindros) 4 bobininhas dessas com amplificador de centelha, ai sim fica bem legal.

Abraço
Bruno Toninato

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Re: Dúvida com Fultech.

25/09/2007 às 12:49
#10827120
Então na verdade ele não amplifica a descarga,ele aumenta o tempo de descarga?
Tipo ,ao invés de 24000V ele não aumenta pra 35000V e sim o tempo que fica "faiscando"os 24000V?
Desculpe a ignorancia,to aprendendo
Abraços
Luciano
MWT 2003 - Preto Vulcano
Saveiro 94 TI - Forged

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