Perguntas C.H.T

no caso eu partiria p/ um aspro mesmo velho;;;cabeçote,escap,carbura etc...

telminho_raxxa escreveu: partiria num aspro de umaboa preparacao no cabeçote. a sobe fornece comandos para este motor.. mais para obter um resultado mais eficiente em custoxbeneficio partiria pra turbo.. montamos uma saveiro 1.6cht aki com 1,6kg com um 2e o carro ficou um canhaozinho

blz velho + no caso dele o qelhe convém seria aspro, e vc tem algumadica aew de peças e tal???

Bruno_AP_Series escreveu: no caso eu partiria p/ um aspro mesmo velho;;;cabeçote,escap,carbura etc...

então bruno vc tem algumas dicas pra me dá uma forcinha!!???? tipo o que fazer no cabeçote e coisas assim!!!!!!!

muneck escreveu:

Bruno_AP_Series escreveu: no caso eu partiria p/ um aspro mesmo velho;;;cabeçote,escap,carbura etc...

então bruno vc tem algumas dicas pra me dá uma forcinha!!???? tipo o que fazer no cabeçote e coisas assim!!!!!!!

putz ai ja num sei veio...tem que axa um preparador bao p/ mexe e que entenda bem desse motor viu...

Bom, vc jah viu oque vai gastar com essa preparação??
botou na ponta da caneta???
bota as duas entao!!!
turbo x aspro... no caso do CHT, acho que turbo vai valer mais o custo beneficiu!!
Se num tah com a grana agora espera mais um pouquinho!!!

Eh oque eu acho!!

Cara,

Nada que forem indicar aqui vc fará em casa na sua garagem, a não ser uma troca de comando e mexer em ponto e tals.

Melhor coisa é dar um tapa no cabeçote, skap e tapa no carbura.

Ja tive amigo com um gol CHT turbinado com 1kg. Era muuuuuito gostoso o carro e gastou pouco.

Abraço

PB