Perguntas Será que cabe no cofre do 147!?

Tanto o motor do Uno qnto o do Palio cabem perfeitamente.
Creio q só precise adaptar um coxim extra na estrutura para o motor não bater na parede de fogo.
O cabeçote do Palio 16v ocupa mais espaço e certamente deve dar mais dor de cabeça.
O motor do Tempra tb cabe, mas é grande demais e precisa de adaptação na estrutura. Este eu desaconcelho. Além de ser difícil de achar um bom, vai render a msm coisa que um 1.6 bem preparadinho.
Se for turbinar, dê um trato nos canais de óleo e água.
Depois disso, acelera e cuidado pra não morrer, pois 147 é leve demais e praticamente voa!
Se possível adapte as barras estruturais do Uno turbo (superior, inferior e inf. traseira) para dar chão ao monstrinho, senão... :twisted: :twisted: :twisted:

[]'s

KKKKKKKKK Que insano!!UAHEUH rapido demais a galera aqui viu!! Valeu mesmo!!


Mas então..meu projeto mesmo acho que era com motor de UNINHO...fica mais engraçado...imagina a criança injetadinha? Deve fica loco!!AUHEUHE

Valeu galera....coontinuem postando!!

Qualquer motor FIASA da fiat, os dos Palios G1 (1.0, 1.5 e 1.6) devem caber, pois a estrutura do motor é a mesma. Já o do uno turbo eu acho que dá um pouco mais de trampo pra adaptar pq o motor tem uma concepção totalmente diferente dos Fiasa.

Se prepera p/ por uma grana na susp do carro... fazer um chão bom...
a picape do meu amigo anda com uma KKK mandando 1,7 de pressão, intercooler, weber... e ta rendendo 280 cv medido no dina. o carro é um demônio! acelera muito rápido!

quem lembra da HOT em 2003 que tava na capa o gol do sapinho amarelo e o ex-do nene,que foi campeao em 2003?
la tinha um 147 com motor e cambio de tempra turbinado!
demoro 1 ano pra finaliza,mais o carrinho pegava mais de 200km facin facin!

GuizinhuPixels escreveu: quem lembra da HOT em 2003 que tava na capa o gol do sapinho amarelo e o ex-do nene,que foi campeao em 2003?
la tinha um 147 com motor e cambio de tempra turbinado!
demoro 1 ano pra finaliza,mais o carrinho pegava mais de 200km facin facin!

Tenho essa revista, mas para colocar o motor do tempra foi necessário retrabalhar toda a estrutura dianteira do carro.
A maior imbecilidade que existe é tirar as longarinas desses FIAT´s. A frente fica "mole' e em caso de qlq batida na dianteira, DESMONTA tudo.
A longarina tem o trabalho de dar firmeza e segurança, aí vem uns "espertos" e arrancam fora.
:roll: :roll: :roll: