Perguntas novo voyage na STD(NOVAS FOTOS)

Gol1067 escreveu:

Top_fuel escreveu:

Gol1067 escreveu: Não quero desanimar ninguém, mas pelo regulamento da "STD" não é permitido usar cabeçote de Fluxo Cruzado, a não ser que o mesmo seja um "equipamento de série" do carro.

É melhor confirmar isso primeiro para não ter nenhuma "surpresa" desagradável depois...

Abraços.

:arrow: :arrow: 2.9 – CABEÇOTE:
O cabeçote deve ser obrigatoriamente original fornecido pelo fabricante do veículo, sendo permitido o seu retrabalho.
É permitida a substituição do comando de válvulas original.
O uso de cabeçotes de 16 válvulas é permitido desde que este seja fornecido pelo mesmo fabricante do veículo, de
acordo com o item 2.5.
O uso de cabeçotes de 20 válvulas é permitido desde que este seja fornecido pelo mesmo fabricante do veículo, de
acordo com o item 2.5.
:arrow: É liberado o uso de cabeçotes com fluxo cruzado.

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:arrow1:

Será que esse regulamento não seria da "SSTD" (Super Street Tração Dianteira), onde correm o Golf 16V do Felipe Johanpetter, o Kadett "vermelho" do Vicente Orige, o Golf "amarelo" do André Moratelli ???

Ou então o regulamento da "STD" mudou recentemente...

Porque até o ano passado na "STD" (Street Tração Dianteira) não era permitido, a não ser que fosse original do carro...

Senão o Clóvis Waetcher, o Murilo (Kadu), o Samuel (Saúva) e vários outros já estariam usando esse cabeçote há muito tempo, não é verdade...

Abraços.

XlemaoX escreveu: com relação ao bloco ficar fino demais fotranto,eu já vi um pessoal montar com pistões 86mm e não quebrar o bloco,o que quebrava era pistão,porque normalmemte eles montavam ou pistões de monza 2.0(86mm) ou pistões de tempra turbo(86mm tambem),e andavam com turbo com pressões altissimas...