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25/10/2006 às 16:12
CIVIC SI: ESPORTIVO DE 192CV É O NACIONAL MAIS POTENTE
O mais potente carrro nacional: é o título conquistado pelo Civic Si, que chega ao Brasil em versão inédita no mundo, o sedã de quatro portas - os americanos têm o cupê de duas, e os europeus, o hatch de três sob o nome Type-R. O trabalho estético é de bom gosto, com belas rodas de 17" (pneus 215/45, como no Vectra Elite) e um aerofólio traseiro, além de teto solar e os logotipos alusivos à versão e ao motor (i-VTEC DOHC). Por dentro o Si traz bancos mais envolventes e painel com iluminação vermelha.
No lugar do motor 1.8 de 140cv das outras versões, este Civic temperado vem com 2.0L com duplo comando de válvulas (variável, claro), potência de 192 cv a 7.800 rpm (menos 5 cv que nas versões estrangeiras) e torque de 19,2 m.kgf a 6.100 rpm. Câmbio manual de seis marchas, suspensão mais firme e diferencial autoblocante fazem parte do pacote. O peso é de 1.3222kg.
fonte: Best Cars
O mais potente carrro nacional: é o título conquistado pelo Civic Si, que chega ao Brasil em versão inédita no mundo, o sedã de quatro portas - os americanos têm o cupê de duas, e os europeus, o hatch de três sob o nome Type-R. O trabalho estético é de bom gosto, com belas rodas de 17" (pneus 215/45, como no Vectra Elite) e um aerofólio traseiro, além de teto solar e os logotipos alusivos à versão e ao motor (i-VTEC DOHC). Por dentro o Si traz bancos mais envolventes e painel com iluminação vermelha.
No lugar do motor 1.8 de 140cv das outras versões, este Civic temperado vem com 2.0L com duplo comando de válvulas (variável, claro), potência de 192 cv a 7.800 rpm (menos 5 cv que nas versões estrangeiras) e torque de 19,2 m.kgf a 6.100 rpm. Câmbio manual de seis marchas, suspensão mais firme e diferencial autoblocante fazem parte do pacote. O peso é de 1.3222kg.
fonte: Best Cars
