Perguntas RUMORES Velopark 2014
Re: RUMORES Velopark 2014
10/01/2014 às 12:24
eu ouvi de fonte segura que e por causa do aeroporto novo,posso estar enganado mas a gente nao imagina o valor que é para manter o parque em funcionamento
imagina o quanto gasta so para ligar os refletores da pista de arrancada
torço contra o fechamento do VP (y)
imagina o quanto gasta so para ligar os refletores da pista de arrancada
torço contra o fechamento do VP (y)
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Re: RUMORES Velopark 2014
11/01/2014 às 01:59
Abrindo um parenteses no assunto. No globo.com/formula1 tem uma matéria que o Massa e o Rubinho aproveitam a coletiva de imprensa do Desafio das Estrelas realizado em Penha-SC, para alertar sobre o descaso da CBA.
- Agora os pilotos brasileiros sofrem para arrumar dinheiro para correr na Fórmula 1, e esse tipo de situação a gente nunca tinha visto antes. Isso mostra que falta apoio para o nosso automobilismo. A solução é começar da base. A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) não está fazendo muito para ajudar, e está pagando por isso. Atualmente, eu sou o único brasileiro na F-1, e a gente não vê muitos pilotos daqui se dando bem em outras categorias. Isso mostra que há um grande problema, que precisa ser debatido e resolvido - afirmou Felipe Massa.
- Eu acho que a CBA precisa ajudar a criar as categorias, porque hoje em dia não há campeonatos de base decentes, há muito descaso. A que eu montei não obteve ajuda e acabou, não existe mais. Comprei 20 carros do meu bolso e inclusive perdi dinheiro, porque nunca apareceram mais de 13 pra correr. A gente precisa do apoio de empresas e também de pessoas que entendem de automobilismo, para criar uma categoria com boa estrutura, bem montada, que realmente funcione. Uma categoria de sucesso faz com que o piloto aprenda mais rápido e chegue preparado na Europa ou nos Estados Unidos. Atualmente, os pilotos brasileiros chegam lá sem esse respaldo tão importante - lamentou Massa.
- O Brasil não merece correr esse risco de ficar sem um representante na Fórmula 1, por toda a nossa longa história, repleta de campeões. A gente precisa de uma CBA preparada e que possa remunerar técnicos que entendam de automobilismo, porque o esporte não pode ficar na mão apenas de entusiastas. É preciso se profissionalizar. A gente vê muito isso na Stock Car. Bateu ou não bateu? Precisamos de regras bem claras, de campeonatos bem definidos. Atualmente, a gente vê a criançada batendo uma na outra, sem saber o que é certo ou não - desabafou Rubinho.
Lembrando que o Massa tem uma pista de kart gigantesca abandonada aqui em Floripa, onde hoje só é usada para realização de um evento anual chamado Planeta Atlântida.
- Agora os pilotos brasileiros sofrem para arrumar dinheiro para correr na Fórmula 1, e esse tipo de situação a gente nunca tinha visto antes. Isso mostra que falta apoio para o nosso automobilismo. A solução é começar da base. A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) não está fazendo muito para ajudar, e está pagando por isso. Atualmente, eu sou o único brasileiro na F-1, e a gente não vê muitos pilotos daqui se dando bem em outras categorias. Isso mostra que há um grande problema, que precisa ser debatido e resolvido - afirmou Felipe Massa.
- Eu acho que a CBA precisa ajudar a criar as categorias, porque hoje em dia não há campeonatos de base decentes, há muito descaso. A que eu montei não obteve ajuda e acabou, não existe mais. Comprei 20 carros do meu bolso e inclusive perdi dinheiro, porque nunca apareceram mais de 13 pra correr. A gente precisa do apoio de empresas e também de pessoas que entendem de automobilismo, para criar uma categoria com boa estrutura, bem montada, que realmente funcione. Uma categoria de sucesso faz com que o piloto aprenda mais rápido e chegue preparado na Europa ou nos Estados Unidos. Atualmente, os pilotos brasileiros chegam lá sem esse respaldo tão importante - lamentou Massa.
- O Brasil não merece correr esse risco de ficar sem um representante na Fórmula 1, por toda a nossa longa história, repleta de campeões. A gente precisa de uma CBA preparada e que possa remunerar técnicos que entendam de automobilismo, porque o esporte não pode ficar na mão apenas de entusiastas. É preciso se profissionalizar. A gente vê muito isso na Stock Car. Bateu ou não bateu? Precisamos de regras bem claras, de campeonatos bem definidos. Atualmente, a gente vê a criançada batendo uma na outra, sem saber o que é certo ou não - desabafou Rubinho.
Lembrando que o Massa tem uma pista de kart gigantesca abandonada aqui em Floripa, onde hoje só é usada para realização de um evento anual chamado Planeta Atlântida.
Florianópolis - SC
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Re: RUMORES Velopark 2014
11/01/2014 às 15:24
Pessoal,
Lendo este post, fiquei impressionado com a criatividade e com as "fontes seguras" de cada um aqui.
Brincadeiras a parte, o Velopark não será área de fábricas da Gerdau, não será cedido, vendido, ou emprestado ao futuro aeroporto de Nova Santa Rita, que ao contrário do que muitos pensam, dizem ou escrevem, não é muito próximo ao parque, não há fábricas, não há absolutamente nada comentado até agora neste post.
O VELOPARK como empresa está passando por uma reformulação interna e o anúncio do novo posicionamento e foco da empresa deve acontecer no dia 14/01.
Diversos fatores levaram a este posicionamento, mas a arrancada especificamente é outro assunto.
Alguns aqui sabem o quanto eu falei desde o começo do ano, e muitos aqui não importavam-se com o fechamento do VELOPARK ou coisas do gênero, mas em contra-partida, sempre falei que faria falta a estrutura e seria um grande "choque" para arrancada no Brasil... E agora???
Agora é esperar a decisão da empresa Velopark, e esquecer o proprietário e usar o seu nome, porque é uma grande empresa, e como toda grande empresa deve decidir seu futuro com uma base sólida.
Não esqueçam, tudo que escrevem aqui ou em qualquer rede social, os funcionários de Mídia e Marketing do VELOPARK estão de olho.
Lendo este post, fiquei impressionado com a criatividade e com as "fontes seguras" de cada um aqui.
Brincadeiras a parte, o Velopark não será área de fábricas da Gerdau, não será cedido, vendido, ou emprestado ao futuro aeroporto de Nova Santa Rita, que ao contrário do que muitos pensam, dizem ou escrevem, não é muito próximo ao parque, não há fábricas, não há absolutamente nada comentado até agora neste post.
O VELOPARK como empresa está passando por uma reformulação interna e o anúncio do novo posicionamento e foco da empresa deve acontecer no dia 14/01.
Diversos fatores levaram a este posicionamento, mas a arrancada especificamente é outro assunto.
Alguns aqui sabem o quanto eu falei desde o começo do ano, e muitos aqui não importavam-se com o fechamento do VELOPARK ou coisas do gênero, mas em contra-partida, sempre falei que faria falta a estrutura e seria um grande "choque" para arrancada no Brasil... E agora???
Agora é esperar a decisão da empresa Velopark, e esquecer o proprietário e usar o seu nome, porque é uma grande empresa, e como toda grande empresa deve decidir seu futuro com uma base sólida.
Não esqueçam, tudo que escrevem aqui ou em qualquer rede social, os funcionários de Mídia e Marketing do VELOPARK estão de olho.
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Re: RUMORES Velopark 2014
11/01/2014 às 16:42
Povo fala pros cotovelos, so fonte segura afirmando kkk.
Espera dia 14 e ve no que vai dar, porque esse negocio de lendas, historias blabla ja basta o SPID.
Espera dia 14 e ve no que vai dar, porque esse negocio de lendas, historias blabla ja basta o SPID.
www.light-bikes.com.br
- CADA GRAMA CONTA
Subaru WRX GGA - 280hp and loading...
"Having NOS is like knowing a hot girl with an STD: you KNOW you wanna hit it, you're just afraid of the outcome"
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