Perguntas E a PowerPlus...

(y)

#46 escreveu: O tonhão era o cara na arrancada brasileira, concerteza deixou uma historia brilhante nesse esporte admirado por tanta gente, o zélito também é um otimo preparador, tanto que se não me engano quando o lombardi virou record com o Dragster que era do Pudim, era o zélito quem preparava, ele e o Daniel se não me engano...
Abaixo algumas fotos antigas da oficina...

Quando o Lombard andou com o Pudim,o Antonio ja não estava mais;era o Zé e o sobrinho dele !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pro-Street escreveu:

#46 escreveu: O tonhão era o cara na arrancada brasileira, concerteza deixou uma historia brilhante nesse esporte admirado por tanta gente, o zélito também é um otimo preparador, tanto que se não me engano quando o lombardi virou record com o Dragster que era do Pudim, era o zélito quem preparava, ele e o Daniel se não me engano...
Abaixo algumas fotos antigas da oficina...

Quando o Lombard andou com o Pudim,o Antonio ja não estava mais;era o Zé e o sobrinho dele !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ISSO TUDO FEZ PARTE DA MINHA INFANCIA ESSE CARA FEZ EU DESCOBRIR ESSE MUNDO EM 2000 EU SAIA DA ESCOLA MEIO DIA E IA LÁ FICAR BABANDO NA PORSCHE AMARELA QUE QUEBROU O RECORD A OFICINA FICAVA PROXIMA A ESCOLA QUE EU ESTUDAVA. E OS CARRA ACELERAVA SEM DÓ!!!!!!!

Willys escreveu:

Pro-Street escreveu:

#46 escreveu: O tonhão era o cara na arrancada brasileira, concerteza deixou uma historia brilhante nesse esporte admirado por tanta gente, o zélito também é um otimo preparador, tanto que se não me engano quando o lombardi virou record com o Dragster que era do Pudim, era o zélito quem preparava, ele e o Daniel se não me engano...
Abaixo algumas fotos antigas da oficina...

Quando o Lombard andou com o Pudim,o Antonio ja não estava mais;era o Zé e o sobrinho dele !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ISSO TUDO FEZ PARTE DA MINHA INFANCIA ESSE CARA FEZ EU DESCOBRIR ESSE MUNDO EM 2000 EU SAIA DA ESCOLA MEIO DIA E IA LÁ FICAR BABANDO NA PORSCHE AMARELA QUE QUEBROU O RECORD A OFICINA FICAVA PROXIMA A ESCOLA QUE EU ESTUDAVA. E OS CARRA ACELERAVA SEM DÓ!!!!!!!

A Porsche amarela em questão,é a mesma do Alejandro,ela era só envelopada!!!!!!!!!!!!!!!!!!

É galera, eu tive o prazer de ver o Opala vermelho turbo puxando na raia...simplesmente o 6cc de rua mais rápido da época. O carro era estúpido...
Quando tinha os pegas na banca do côco na pte da cidade jardim, o Opala judiava dos aps turbos. Anos mais tarde, esse Opala foi pro Takeda e colocaram o V8 nele
Por várias vezes vi ele acertando carros no bairro do Piqueri, numa avenida um pouco abaixo da rua da oficina.
Um amigo montou uma saveiro 89 com ele que na época já usava câmbio de dente reto e quadrijet. Era simplesmente um monstrinho...hehehe
Espero que um dia toda essa história do seu desaparecimento seja concluída.
Que época boa...
Abs.

Vi ele em interlagos por diversas vezes... uma caravan da powerplus cinza mto boa tbm... esse cara foi o melhor... mais a sobre o desaparecimento dele até hj eu fico pensando ... sei la ... estranho sumir e ninguem achar nada nada nada