Perguntas rev it fail?

Felizateturbo20 escreveu: Num pode falar mal dessa oficina...rssss... os gringos tem bagagem pra falar de sobra desses carros montados por essa oficina

até pq nos eua os caras debulharam os hondas que nem agente fez aqui com os AP

esse papo da alteração da velocidade ja ta sendo discutido a bastante tempo.. o negócio é alguem que tem o carro feito por eles, espetar a hondata no notebook e acessar as configurações. simples.

mata a cobra e mostra o pau

Olha que coisa engraçada, alguém se recorda daquele Honda SI que foi ao Velopark com Stage 4?

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Então o Felipe Koche piloto da DT-C de Canela tem um Honda SI com 6k investidos em Hondata, Escape e Filtro In Box e ele mesmo fez tudo em Canela, resultado no Trackday do Velopark! Salvo a ultrapassagem, o Felipe foi 2s mais rápido na melhor volta. O Honda do Felipe acusou 230cv no motor contra os 276cv que a Rev It Up mostrou no vídeo acima do tópico.



Eis que o pior ainda estava por vir, se não bastasse um Honda igual sem ser feito pela Rev It Up ter metido piroca, eis que me surge um Citroen ZX com Escape + Filtro + Fueltech e passou o salame tb na melhor volta e na ultrapassagem

Fala galera,tenho um SI preparado por eles com Stg 4 e não tenho nada a reclamar,pelo contrário,usando o mapa racing(podium) o carro fica muito forte.
Já acelerei com 2 carros turbo com AP1.6 um deles com 1.1 de pressão em um motor flex(mais taxa) e ele ficou na minha porta traseira...o outro com 0.8 abri
alguns carros em uma reta de 600mts...
Acho um otimo resultado para um carro completo,sedan e de rua!
Lembando q sou fã dos APs e enho um Gol de arrancada...
Só queria deixar aqui a opnião de qlguem que já preparou carro com eles.

Abraço a todos!! (y)

No vídeo do Citroen dá para ver que o cara do civic está fazendo o trassado errado!

Complicado esses lance de "minha oficina é a melhor do melhor do mundo", que os SI preparados são um show a parte ninguem discorda aqui, o foda é a oficina fazer todo esse carnaval etc, no meio da preparação todos sabem que existe muito disso, porem não vejo nenhuma a não ser a "postadora de videos" fazendo todo esse carnaval que já conhecemos.
Na "minha visão" isso denigre um pouco a imagem da oficina, no meu caso, se eu munto num SI não levo nem a pau numa preparadora destas mesmo sabendo que os resultados dela são bons.
Pra mim é 8 ou 80, se é "bão" é "bão", (não precisa mexer em velocimetro, e falar que o carro tem 893834 cv na roda com alcool de posto aspirado), agora se o carro levou ferro, levou! fazer o que!?!
Curto pra caralho esse motor, meu irmão lançou um esses dias e dá pra se apaixonar pelo carro mesmo original. porém não há motivos pra desmerecer outros tipos de preparação ou motores como vemos em alguns videos, mesmo porque o projeto de um motor AP por Ex. é no minimo uns 20 anos de diferença, se falarmos do a AR então essa diferença aumenta bastante.
Minha opinião!
(y)