Perguntas Noite do Desafio 7

Opa...então:

A Desafio SP é no mesmo estilo, não existem categorias divididas por preparação. Vale MT, Hoosier, Gaiola, Nitro, Toddy, etc...os carros são divididos em categorias de tempo, ou seja, correm contra seus semelhantes!

Nosso esquema de premiação é diferente, pois ainda estamos começando...300 reais para os primeiros de cada categoria, 200 para os segundos e 100 para os terceiros. Conforme aumentar a receita, aumenta a premiação.

Próximo Desafio SP: 22 de Outubro, em Saltinho.

Abraços!

PS..Fábio, da Speedcar, fui ai, tentei falar com vc, mas não consegui.
PS 2: Na próxima ND, iremos novamente, se alguém daqui de SP quiser ir, podemos fazer um esquema.

Opa, dia 22 teremos novamente!

E aee pessoal,blza!!!Como o Joãozinho citou acima,estamos liderando o campeonato com o chevette 28,aquele AP turbo vermelho que tem um tópico dele!!!As puxadas da final são realmente uma prova de fogo para os carros,se vc ganhar a passada,volta pela pista,pega os R$100,00 e já se prepara para a próxima largada!!É tudo na hora,muito rápido e como vale o tempo total,pista + reação,vc tem que se concentrar e muito!!Fui eu quem pilotou o chevette na ND6 e vou dizer,é muito bacana,a adrenalina á toda sempre,todos em volta querendo por pressão do tipó : "só não vai queimar né!!!"...hehehehehe...até isso tem!!!Mas é muito bacana mesmo!Infelizmente nessa etapa tivemos problema de cabeçote,uma sede soltou e ficamos fora da final,mas pontuamos por ter se classificado em 3º lugar na top 16,sendo que os 2 primeiros foram fuscas e um deles já foi campeão metropolitano/gaúcho várias vezes,ou seja,é de pista mesmo!!!Mas foi bacana,apesar da pista estar muito úmida por ter uma serração muito forte,consegui dar uma passada boa e pontuar novamente!!!
"alexglaser" não sabia mesmo que vc ia estar lá...não te vi mesmo...lá é muita correria,nem tem como falar com todos,hehehehehe!!Na próxima q vc vier,me dá uma ligada avisando,inclusive se precisar de alguma coisa,estamos aí!!!Valeww,abraço!! (y) (y)

E aí gurizada medonha!!!

A ND7 estava realmente muito boa. Apesar do frio intenso, do sereno, da neblina... Por conta dessas condições, os pilotos das ND estão se tornando alguns dos mais "encardidos" pilotos de arrancada do brasi, principalmente os que andam em carros mais fortes.

Tarumã em si é uma pista muito difícil, pois começa em subida (relativamente inclinada pois tem que usar até toquinhos pra segurar os carros no alinhamento) e acaba em descida. Apesar do tratamento caprichado com o VHT - na verdade VLU da Luxcis - em toda a largura da pista e por uma razoável extensão, no "topo do morro" o sereno bate forte e a pista fica literalmente molhada.

Tarumã é o lugar onde o piloto conta muito e tanto mais quanto mais forte for o carro. É realmente um grande desafio de pilotagem andar lá com um carro forte.

tenho um video de fotos que mostra um pouco das condições de pista na ND7:

[youtube][/youtube]

Belas fotos de Orlei Jr e Ana correa. Fiquei muito feliz de ver o Alex Glaser por lá também, além do canal speed. Era uma verdadeira disputa entre os cinegrafistas e ftógrafos para filmar a volta dos vencedores e a entrega do dinheiro no TOP16.

Se vcs derem uma olhada nos relacionados vão ver videos do kadett do ramos, do chevette vermelho - que diga-se de passagem não está liderando o campeonato à toa, pois teve duas participações irretocáveis nas duas primeiras etapas, andando muito forte e vencendo em sua classe de tempos. É interessante lembrar que o chevette, apesar dos tempos na casa dos 7 baixo a 7,5 é muito rápido, pois a pista de tarumã não propicia os mesmos tempos que uma pista plana e de concreto. Então não pensem que os tempos do chevas são pouca coisa.

Além disso tem também o video da final, em que o fusca branco de pneus 8 se acidenta e acaba perdendo para o fusca preto de pneus 10.5.

quem quiser saber mais detalhes pode visitar o www.1320ft.blogspot.com pois lá tem bastante cobertura sobre a ND7.

Um grande abraço a todos, em especial ao nosso grande amigo pisca, que sempre faz a propaganda!

Para quem se interessar mais por ND7:

1320ft.blogspot.com/search/label/nd7


Além da festa de 5 anos da AD e entega de troféus, na qual a equipe do chevette 28 não cansou de levar troféus!!!

1320ft.blogspot.com/2011/07/5-anos-da-ad.html


Saudações!

Pisca escreveu:

corsaecotec escreveu: eu fui tambem
e me classifiquei no top 16
sendo tinha apenas 3 traçao dianteira,
muito bom o evento

Era vc no Kadett c/ parakedas e td mais?

Show de bola akela pintura Rat Rod!

kkkkkkkkk

Aquilo não é pintura, é umidade condensada no carro!!!!