Perguntas [DÚVIDA] DT-C

Re: [DÚVIDA] DT-C

23/07/2011 às 00:21
#11171120
file000 escreveu: Trocar as longarinas para o de Agua....

Nunca ouvi falar em tal coisa, cansei de ver BX a ar com motor AP e de tão bem feito ficava até difícil de dizer que não era original!
Passat GTS Pointer 1984 2.0 Turbo 300cv estimados motor
Chevette DL 1991 1.6s Turbo 160cv na roda dinamômetro

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Re: [DÚVIDA] DT-C

23/07/2011 às 00:58
#11171127
Também já vi vários e nunca vi falar sobre longarinas. Acredito que agregado eja necessário a substituição e com relação ao túnel, a posição do cambio muda tendo que fazer nova furação. Particularmente andaria na rua no a AR turbo.

Totalmente por fora do regulamento (pergunto): Um Gol a AR poderia andar na DTC, DTB ou DTA?
- Novo brinquedo, chegando (todo poderoso 6).

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Re: [DÚVIDA] DT-C

23/07/2011 às 12:35
#11171249
Continuação das dúvidas...
A suspenção do gol até 86 é a mesma do gol quadrado mais novo???
Valeu galera!!!
DT-B #040

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Re: [DÚVIDA] DT-C

23/07/2011 às 13:16
#11171271
GolCli escreveu: Também já vi vários e nunca vi falar sobre longarinas. Acredito que agregado eja necessário a substituição e com relação ao túnel, a posição do cambio muda tendo que fazer nova furação. Particularmente andaria na rua no a AR turbo.

Totalmente por fora do regulamento (pergunto): Um Gol a AR poderia andar na DTC, DTB ou DTA?

Ué, pode sim, é o motor que veio originalmente nele hehe acho que não há restrições desse tipo (y)
Gui Ribeiro
Moderador - Dúvidas??
[IMG

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Re: [DÚVIDA] DT-C

23/07/2011 às 19:52
#11171368
fiz no meu, a principio adaptei no agregado do a ar mesmo, só precisei fazer o suporte do tunel, funcionou blzinha até hj, agora q vou pintar a a parte interna do cofre troquei as longarinas pra do ap mesmo, usando agregado original do ap.
xxxxxxxxxxx

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Re: [DÚVIDA] DT-C

24/07/2011 às 10:11
#11171443
digo escreveu: Continuação das dúvidas...
A suspenção do gol até 86 é a mesma do gol quadrado mais novo???
Valeu galera!!!


Alguém???
DT-B #040

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