Perguntas RACE MASTER ??

nando-rs escreveu: passou reportagem agora na globo sobre os atrasos dos correios

o tópico nao foi pra falar sobre atraso ou nao...
foi pra dizer que o evandro nao assinou nenhuma matéria na Race Master desse mes..e que o Sidney é quem apareceu como Editor...

eu ainda nao li a #4 ..entao nada posso falar..

Pois é caros amigos, em relação aos atrasos, infelizmente o correio desde as enxentes e o carnaval, virou uma bola de neve... Tem lugares de SP que em menos de 3 dias ja recebeu a revista.. Ficamos de maos atadas. estamos com mais de 10 casos de registro de queixa no correio.

Sobre o Evandro, realmente ele não faz mas parte da equipe da revista.
Estamos com um time de peso de consultores técnicos (os nomes constam no expediente) e colaboradores que estão acelerando tudo. Este mês por exemplo já temos uma matéria técnica com o fabricante Edinilson Beleza, que não precisa se dizer mais nada. Marco Amirati da Pro-1 a mesma coisa. Para a 5 que estamos no fechamento, vêm coisa muito boa por ai... No fim da outra semana ja estará no ar!!! :twisted: :twisted:

Sidney,

Uma coisa que muita gente veio comentar comigo sobre a materia do Beleza (alem de perguntar o que eu achei) é a falta de formulas para calculo de comprimento de dutos, volume do plenum, etc.
Sei que é o "ganha pão" do cara mas, ja que isso a gente acha em qualquer site por ai, nas proximas materias (independente sobre o que for), poderiam colocar as formulas com exemplos e uma explicacao pra facilitar pra quem nao consegue achar/interpretar os textos, principalmente quando estao em ingles.

O que acha?

No mais, achei a materia bem legal e as fotos mostraram bem como o Beleza trabalha.
Apesar de ter sido bem superficial, é legal pra quem nunca viu/estudou o assunto. So faltou mesmo o que o pessoal comentou comigo, que foi o lance das formulas, exemplos, etc.

Voces pretendem dar continuidade ao assunto e abordar também a fabricacao de coletores de escape tubular? Acho que seria uma boa também pra dar continuidade ao assunto "coletores".

Sim, sobre escape tubular ja temos certo um fabricante e estamos amadurecendo a idéia editorialmente... Além de outros componentes internos e de gerenciamento, montagem de motores...

Sobre o teor de conteúdo.. Temos que equilibrar bem o assunto temos que transmitir para quem ja entende e ao mesmo tempo englobar aquele leitor entusiasta que está dando os primeiros passos. Por isso as vezes materias são divididas em várias partes... Para ter um entendimento gradual de todos os tipos de leitores.

Todos os e-mails da revista e estão a disposição para atender as duvidas de quem ja tem um conhecimento mais profundo ok?

Fiquem tranquilos que estamos preparados e trabalhando para ser a melhor revista do segmento de alta performance.

Sobre a dificuldade de encontrar a revista em Piracicaba, tem revista sim nas melhores bancas da cidade (para nao dizer todas) ainda existe casos da revista estar mal localizada. Em São Paulo, nas proximidades da Av. Ceci (Planalto Paulista) encontrei a revista em frente a uma de Fórmula 1...

Aos poucos os donos das bancas vao assimilando ai é só alegria.

Galera, sugestões dúvidas e críticas, estamos aí!!

vou dar a minha opinião.....
adoro carros e o meu esporte preferido é a arrancada.... como moro no interior do estado, nao posso ir em todas as etapas de curitiba.... entao para me manter atualizado entro em todos os sites sobre o assuntos do brasil e compro as melhores revistas do ramo.. tenho todas as super speed, algumas fullpower (que de arrancada nao tem nada, mas aki nao eh o lugar para falar disso), algumas auto power (quando conheci o esporte o evandro lima nao era mais o editor da revista) e todas as race master....
ocorre que eu prefiro as reportagens sobre as provas de arrancada e sobre os carros que as materias tecnicas (o pessoal vai meter o pau agora) e achei mto curto os textos sobre os carros.....
eu axo que poderiam aumentar os textos sobre os carros falando algumas curiosidades e principalmente sobre o carro na pista. Fotos do carro em ação, no burnout sao uma boa pedida....
mas sem deixar as fotos mto bem feitas pelos fotografos profissionais feita como se fosse num estudio...
eu percebi que na primeira edição o gol da lelo estava mto limpo, com o coletor de escape brilhando e talz. e curti mto isso, parece revista de carro original...
pq geralmente as fotos sao tiradas nos boxes e nem sempre o carro esta limpo como deveria.... e como uma reportagem numa revista do ramo serve para atrair patrocinadores, vai o toque pros futuros pilotos que terao os seus bolidos nas paginas dessa grande revista.

deixando claro, a minha humilde opiniao (y)

Valeu Fernando...
Vamos nos atentar aos detalhes...

São muitos pontos de vistas e muitas opiniões distintas, porém procuramos atender a todos os gostos...

Para que todo mundo ganhe, procuramos como disse acima equilibrar para todo mundo saborear um produto de qualidade.

Estamos a inteira disposição de você e de nossos outros amigos do fórum!!

Abraçao!