Perguntas Noticias do Velopark!!!!
Re: Noticias do Velopark!!!!
06/04/2009 às 21:56
quem ta falando aqui eo galba.meu evo nao foi porque meu carro saiu aqui de maceio e o cara da carreta deu uma enrrolada da porra em mim e atrazou todo esquema.e a respeito q vcs tam falando do navarro e o seguinte conheco ele ele faz carro aonde eu faco.ele me falou q ficou puto com a falta de atencao q ele tava tendo no astra .e que em pira o carro rodou bronze pela segunda vez seguida.teve q comprar um bomba de oleo nova e etc. e ca entre nos ele e louco talvez fez isso por raiva.eu nao faria nunca.eu acho que ele deveria ter se entndido com o caca outro dia apos a prova com a cabeca mais fria. e te falo isso vai render muito.nao duvido se ele fosse conversar com calma com o caca era capaz dele devolver o dinheiro todo pra ele.agora ja ta feito...
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Re: Noticias do Velopark!!!!
06/04/2009 às 21:57Tunico STD 190 escreveu:naum concordo com vc...esse carro anda em cima da tecnologia!! controle de traçao limitador e ai vai!!!luisão escreveu: O problema Tunico que esse carro de 100k éra um carro pra virar 10 com pneus radiais e agora pelo andar da carruagem virar 9s !! então ta tudo no fio da navalha...qqw vaciladinha ...bummm....e quebra mesmo !!
Abraço
muita coisa mesmo todo mundo sabe!!
acho q deve ser mais facil tocar ele do q tocar um DTB carburado!!!
issu eu acho!!pelo pouquinho q conheço arrancada!!
Entendi...acato sua opinião totalmente...mais como conheço um pouquinho de arrancada tbm, pois acompanho de perto, discordo de vc tbm, Qual é mais facil de quebrar um carro DT-A com tudo TOP, ou um DT-B carburado ?? Qual é o mais forte ?? Lógico sem desmerecer nenhum DT-B !!! É a lei da Fisica !!
"Em terra de saci todo chute é voadora"
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Re: Noticias do Velopark!!!!
06/04/2009 às 22:10
quebrar qualquer um quebra.
Um DT-B as vezes pode ser mais facil, por ter menos alimentacao e recursos
Sobre mais forte, depende.
DT-B podem usar somente 4 bicos, mas hj em dia tem bicos de aye 600lbs (custa uma furtuna, mas tem)
Um DT-B as vezes pode ser mais facil, por ter menos alimentacao e recursos
Sobre mais forte, depende.
DT-B podem usar somente 4 bicos, mas hj em dia tem bicos de aye 600lbs (custa uma furtuna, mas tem)
www.et171racing.com.br
Drag Race: Because unlike football, baseball and basketball... racing requires two balls[/
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Re: Noticias do Velopark!!!!
06/04/2009 às 22:15
Sim ...é isso que to falando. ET..com o patamar dos carros hoje,,ta bem mais facil de quebrar...tudo canhão...ainda mais a DT-A usando pneu slick....mais como falei sem desmerecer ngm...da pra ver vc ae...11.1 pô ta doido é ???? Parabens ae !! Mais como ele falou um turbo b carburado...ae tbm nao...
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Re: Noticias do Velopark!!!!
06/04/2009 às 22:23
Sabe qual a minha opiniao sobre isso
Ele nao virou temporal com o astra, pelo simpes motivo q ele ta encantado com o evo.
Ai largou o astra de mao.
Mas ai nao intendo o pq alugar um gol, para andar na turbo A e colocar o astra na FLD.
Entao colocava o astra na turbo A e alugava o gol do sapinho por exemplo
Ele nao virou temporal com o astra, pelo simpes motivo q ele ta encantado com o evo.
Ai largou o astra de mao.
Mas ai nao intendo o pq alugar um gol, para andar na turbo A e colocar o astra na FLD.
Entao colocava o astra na turbo A e alugava o gol do sapinho por exemplo
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