Perguntas 4ª etapa ECPA de arrancada 201m - FOTOS e VÍDEOS no AR
Re: 4ª etapa ECPA de arrancada 201m - FOTOS e VÍDEOS no AR
09/09/2013 às 15:16
LEGAL, ASSIM "O SOL NASCE PARA TODOS" (y)
Michel Gracioli - MG Car Care :cool:
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ostorder=asc&start=0
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
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Re: 4ª etapa ECPA de arrancada 201m - FOTOS e VÍDEOS no AR
09/09/2013 às 15:30dongarlits escreveu: LEGAL, ASSIM "O SOL NASCE PARA TODOS" (y)
Opa lógico só olhar os tempos maioria andando nos 7, 6 e 7, 7 e alguns andando nos 7,5
Mais teve alguns como sempre os espertinhos que tentao andar ainda
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Re: 4ª etapa ECPA de arrancada 201m - FOTOS e VÍDEOS no AR
09/09/2013 às 17:53
Na verdade, o critério tá ''mais ou menos'' né xpure seu gay. Se duvidar, os pneus que andaram nessa etapa não andam na outra. Tá sem critério FIXO.
Mas independente disso ficou legal, geral andando nos 7.6, o Javier entrou 7.7 baixo, todo mundo bem parelho.
(y)
Mas independente disso ficou legal, geral andando nos 7.6, o Javier entrou 7.7 baixo, todo mundo bem parelho.
(y)
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Re: 4ª etapa ECPA de arrancada 201m - FOTOS e VÍDEOS no AR
09/09/2013 às 19:29xpure escreveu:dongarlits escreveu:LincolnBH escreveu: Alguém sabe como foi a vistoria dos pneus radial com o o novo adendo?
2x (y)
Etapa simplismente animal só canhão e record emcima de record . Parabéns aos vencedores .
E não posso esquecer de falar da minha equipe
Marcel falato andou bem se classificou para o mata mata mais infelizmente queimou
Xandola andando com o carro do janjao fazendo alguns testes
Tbem se classificou para a final mais infelizmente a 3 ercanou e nao entrou .
Miúdo pegou a mão fo carro mais infelizmente perdeu para a válvula q estava perdendo pressão e msm assim consegui entrar nos 7,7 constatante .
Agora sobre os pneus foi o msm esquema do velopark . Pneus com a banda de rodagem gasta não anda mais .
Só pneus zero
Abraços
Mas, os pneus quebrados passaram na vistoria né?!
A diferença da última vistoria foi o desgaste na lateral então?
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Re: 4ª etapa ECPA de arrancada 201m - FOTOS e VÍDEOS no AR
09/09/2013 às 19:33
Eu que me ferrei com essa história toda, meu pneu não é lixado na lateral, meu pneu deu 62 de dureza e me comprometi a desmontá-lo para mostrar que não tem nenhum tipo de lixamento, mas mesmo assim não me deixaram andar na DT-B, alegando falta de segurança (pneu gasto na curva da borda) - meu pneu tem 10 provas e ainda tem os escritos do lado e mais de 2,5mm de sulco.
Lembrando que na sexta os vistoriadores me liberaram, mas no sábado proibiram. Sinal que eles não estão se entendendo nem entre eles.
Disse que se depois de desmontado algo fosse encontrado no pneu, eles poderiam me desclassificar da prova e da próxima também.
Passamos mais de um ano e meio desenvolvendo a tração do passat e quando conseguimos achar o caminho, provavelmente incomodamos alguém. O carro largou duas vezes 2,020 de 60 pés e vários 2,0 médio. O carro andou nos 7,7 baixos e teríamos entrado no mata-mata. O trabalho do Klebinho na embreagem e controle de tração ficou em segundo plano, pois é difícil alguém aceitar o sucesso dos outros, ainda mais num passat.
Fico triste, pois pelo menos três carros que estavam no mata-mata correram com os pneus piores ou iguais os meus.
Sei que estão tentando botar ordem na casa na questão dos pneus, mas isso deveria ter se aplicado a todos os carros e não a apenas meia dúzia.
Mas num da nada, na próxima vamos de pneus novos e no veneninho!
Lembrando que na sexta os vistoriadores me liberaram, mas no sábado proibiram. Sinal que eles não estão se entendendo nem entre eles.
Disse que se depois de desmontado algo fosse encontrado no pneu, eles poderiam me desclassificar da prova e da próxima também.
Passamos mais de um ano e meio desenvolvendo a tração do passat e quando conseguimos achar o caminho, provavelmente incomodamos alguém. O carro largou duas vezes 2,020 de 60 pés e vários 2,0 médio. O carro andou nos 7,7 baixos e teríamos entrado no mata-mata. O trabalho do Klebinho na embreagem e controle de tração ficou em segundo plano, pois é difícil alguém aceitar o sucesso dos outros, ainda mais num passat.
Fico triste, pois pelo menos três carros que estavam no mata-mata correram com os pneus piores ou iguais os meus.
Sei que estão tentando botar ordem na casa na questão dos pneus, mas isso deveria ter se aplicado a todos os carros e não a apenas meia dúzia.
Mas num da nada, na próxima vamos de pneus novos e no veneninho!
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Re: 4ª etapa ECPA de arrancada 201m - FOTOS e VÍDEOS no AR
09/09/2013 às 21:20Coxa455 escreveu: Eu que me ferrei com essa história toda, meu pneu não é lixado na lateral, meu pneu deu 62 de dureza e me comprometi a desmontá-lo para mostrar que não tem nenhum tipo de lixamento, mas mesmo assim não me deixaram andar na DT-B, alegando falta de segurança (pneu gasto na curva da borda) - meu pneu tem 10 provas e ainda tem os escritos do lado e mais de 2,5mm de sulco.
Lembrando que na sexta os vistoriadores me liberaram, mas no sábado proibiram. Sinal que eles não estão se entendendo nem entre eles.
Disse que se depois de desmontado algo fosse encontrado no pneu, eles poderiam me desclassificar da prova e da próxima também.
Passamos mais de um ano e meio desenvolvendo a tração do passat e quando conseguimos achar o caminho, provavelmente incomodamos alguém. O carro largou duas vezes 2,020 de 60 pés e vários 2,0 médio. O carro andou nos 7,7 baixos e teríamos entrado no mata-mata. O trabalho do Klebinho na embreagem e controle de tração ficou em segundo plano, pois é difícil alguém aceitar o sucesso dos outros, ainda mais num passat.
Fico triste, pois pelo menos três carros que estavam no mata-mata correram com os pneus piores ou iguais os meus.
Sei que estão tentando botar ordem na casa na questão dos pneus, mas isso deveria ter se aplicado a todos os carros e não a apenas meia dúzia.
Mas num da nada, na próxima vamos de pneus novos e no veneninho!
oooo Loco em Coxa !!!
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