Perguntas [ARRANCADA] ECPA - Etapa Final 2008 [Cobertura]-[+Vídeos]
Re: [ARRANCADA] ECPA - Etapa Final 2008 [Cobertura]-[+Vídeos]
11/11/2008 às 19:58samuksantos escreveu: enorme nao te um videozinho da std nao?
tem sim agora noite vou por os vídeos que faltam..
tem uns 40 ainda hehe maior trampo!
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Re: [ARRANCADA] ECPA - Etapa Final 2008 [Cobertura]-[+Vídeos]
11/11/2008 às 20:15
(y) (y) (y) (y)
CELTA C20XE
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Re: [ARRANCADA] ECPA - Etapa Final 2008 [Cobertura]-[+Vídeos]
11/11/2008 às 20:21DudsTDO escreveu:RafaelAraras escreveu: É galera, a Etapa foi show de bola...sou suspeito, mas as fotos ficaram show hein 8--)
Não foi fácil ficar naquele sol de rachar...cheguei até passar mal, mas vale muito a pena (y)
Agradeço a todos q gostaram das fotos e podem ter certeza q 2009 vai ser melhor ainda :excl:
Vamos comentar hein galera :!:
HotCampinas sempre...Fotos & Videos feitos no capricho
Abração a todos...
Depois de 32 potinhos de sorvete meioro neh!!! kkkkkkkkk
Domingão no ecpa
'' Enorme , dá um tapa nesse pirulão ae '' IUAHEIUHAIOUHE
o rafael foi zuado paks nesse domingão uhauehaueha , eu tava la no final da pista , o rafael passando lá e o pepe não perdoa IAOHEIUAH
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Re: [ARRANCADA] ECPA - Etapa Final 2008 [Cobertura]-[+Vídeos]
11/11/2008 às 20:37
bom, primeiramente parabens pelas fotos, qualidade indicustivel (y) (y) (y)
saiu os tempos hoje no Autodynamics e estava conferindo e um fato me assustou, os 4 primeiros carros da turbo C fizeram tempos bem mais baixos que muitos turbo A e B de nome e de raça!!!!!
realmente a tração hoje é tudo, pois muitos desses carros passam lixando a pista toda, todos com mais de 600cv, ai vem carrinho de "rua" e faz tempo equivalente, com escape e carbura?,
Sou fã da galera da turbo a e b que brigam constantemente em fazer o carro tracionar (y)
isso comprova uma teoria que tenho, hoje com a injeção 600cv é moda, tracionar é foda!!!!!hehehehe
(y)
saiu os tempos hoje no Autodynamics e estava conferindo e um fato me assustou, os 4 primeiros carros da turbo C fizeram tempos bem mais baixos que muitos turbo A e B de nome e de raça!!!!!
realmente a tração hoje é tudo, pois muitos desses carros passam lixando a pista toda, todos com mais de 600cv, ai vem carrinho de "rua" e faz tempo equivalente, com escape e carbura?,
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isso comprova uma teoria que tenho, hoje com a injeção 600cv é moda, tracionar é foda!!!!!hehehehe
(y)
Passat TS 2.0 turbo
Fusca 67 branco Cal-look, em obras
VW é carro, o resto é resto!
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Re: [ARRANCADA] ECPA - Etapa Final 2008 [Cobertura]-[+Vídeos]
11/11/2008 às 21:04hardbao escreveu: bom, primeiramente parabens pelas fotos, qualidade indicustivel (y) (y) (y)
saiu os tempos hoje no Autodynamics e estava conferindo e um fato me assustou, os 4 primeiros carros da turbo C fizeram tempos bem mais baixos que muitos turbo A e B de nome e de raça!!!!!
realmente a tração hoje é tudo, pois muitos desses carros passam lixando a pista toda, todos com mais de 600cv, ai vem carrinho de "rua" e faz tempo equivalente, com escape e carbura?,
Sou fã da galera da turbo a e b que brigam constantemente em fazer o carro tracionar (y)
isso comprova uma teoria que tenho, hoje com a injeção 600cv é moda, tracionar é foda!!!!!hehehehe
(y)
Quinta Feira a noite..
fikei altas horas Na loja do pepe
trocando ideia eu o pepe matheus e o meu primo...
e o pepe disse uma frase q diz tudo..
"Melhor 300 no chao, do que 600 destracionando"...
pra arrancada eh a pura verdade...
nem sempre nas categorias qm tem mais motor eh o q leva o caneco..
e sim qm tem mais chao!
EX-Voyage 1.9T / Agora sim!
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