Perguntas Freestyle Bike
Re: Freestyle Bike
06/10/2013 às 20:53ST_227 escreveu: vo fala uma coisa,
se der uma titan pra ele, ele num vai faze quase nada aquela carniça num tem força nem pra patina.
acho que o cara ta com uma ducati. moto 125 ou 150 o cara num deve nem sabe pra que serve.
Irmão que o cara e bom isso ele e mas vc fala Titan e carniça nada ver pra começar se vc reparar o tamanho da coroa da moto dele ate biz sobe de segunda fácil e conheço gente que faz miséria de cg que neguin de 600 nen tenta e outra jogar moto forte pra cima e fácil quero ver jogar 125 e 150 se não tiver manha não sai do lugar ...VLW mas ta di boa mano ....
Gol 87 aspirado(saudades)
Bros 150 2008 190cc (em breve motard)
Gol G3 2.0T forjado fueltech (roubado)
Bros 150 2008 190cc (em breve motard)
Gol G3 2.0T forjado fueltech (roubado)
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Freestyle Bike
07/10/2013 às 01:49
Nossa, a galera estressa por besteira...pelo amor de Deus!
Não tem como comparar uma CG com uma 600, 900 ou 1000 cilindradas!
Oq ele fa com essa moto, ele realmente não faz com uma CG, ou melhor, ele não tem a mesma potência para patinar como essa moto faz!
Empino moto desde meus 14 anos de idade, aprendi numa Honda Dream 100 (anterior a Biz)...
Depois foi uma Honda Strada 200...nesse meio tempo, empinei várias 125 CG...
Eu treinava empinar todo dia, fazia mizeria com as "motinhas", dominava a maquina 100%...
Depois comecei a aprender em moto grande, foi uma Yamaha Super Ténéré 750 cilindradas, do meu pai...
Fiz muita bagunça com essa máquina, mas já era mais "de leve" pois tinha medo de derrubar a moto, muito pesada!
Mesmo assim fiz muitas coisas, posso dizer modestamente que fazia bem essa tal arte de empinar!
Depois da 750 comecei numa CBR 1100XX Black Bird, que tenho até hoje, sei empinar bem, faço minhas "gracinhas", mas não fico arriscando fazer manobras desse estilo, afinal para treinar e ficar bom nisso, o certo é ter uma moto sucata toda depenada para moer, se cair, foda-se entende?
Mas não é meu caso, tomo muito cuidado, pois sei do prejuizo. Eu era vidrado em manobras de moto, mas dei um tempo depois que comecei a mexer com carro turbo...mas ainda sou fã e dou minhas brincadas!
Empino na rodovia a mais de 200km/h...direto qndo saio passear faço minhas gracinhas "anti-stress" kkkkk!
Empinar devagar fazer giros e etc, isso sim é mostrar dominio, e esse cara faz mizeria com a moto. Qualquer moto que der na mão dele, vai fazer show!
A coroa da moto é grande sabe pq? Não é só pra subir mais facil, se for pra isso nem precisa, pois força nessas motos é oq não falta!
A coroa é grande para facilitar manobras em baixas velocidades, para melhorar a estabilidade qndo se esta empinado girando devagar...
Evita trancos e uma possivel desiquilibrada, fica bem mais facil de dosar a velocidade de apresentação...só isso!
Outra coisa que complica é empinar com a roda diateira parada...isso é foda, pois a roda dianteira girando equilibra MUITO!
Efim, acho que todo mundo que sabe dominar uma moto igual esse cara, começou com uma moto pequena, tipo CG, Scooter e etc...tudo é treino e "horas de voo".
Só assim pra ficar bom, em tudo na vida isso é fato!
Pronto, escrevi um livro aqui kkkkkkkkkkk.
Bjos...
Não tem como comparar uma CG com uma 600, 900 ou 1000 cilindradas!
Oq ele fa com essa moto, ele realmente não faz com uma CG, ou melhor, ele não tem a mesma potência para patinar como essa moto faz!
Empino moto desde meus 14 anos de idade, aprendi numa Honda Dream 100 (anterior a Biz)...
Depois foi uma Honda Strada 200...nesse meio tempo, empinei várias 125 CG...
Eu treinava empinar todo dia, fazia mizeria com as "motinhas", dominava a maquina 100%...
Depois comecei a aprender em moto grande, foi uma Yamaha Super Ténéré 750 cilindradas, do meu pai...
Fiz muita bagunça com essa máquina, mas já era mais "de leve" pois tinha medo de derrubar a moto, muito pesada!
Mesmo assim fiz muitas coisas, posso dizer modestamente que fazia bem essa tal arte de empinar!
Depois da 750 comecei numa CBR 1100XX Black Bird, que tenho até hoje, sei empinar bem, faço minhas "gracinhas", mas não fico arriscando fazer manobras desse estilo, afinal para treinar e ficar bom nisso, o certo é ter uma moto sucata toda depenada para moer, se cair, foda-se entende?
Mas não é meu caso, tomo muito cuidado, pois sei do prejuizo. Eu era vidrado em manobras de moto, mas dei um tempo depois que comecei a mexer com carro turbo...mas ainda sou fã e dou minhas brincadas!
Empino na rodovia a mais de 200km/h...direto qndo saio passear faço minhas gracinhas "anti-stress" kkkkk!
Empinar devagar fazer giros e etc, isso sim é mostrar dominio, e esse cara faz mizeria com a moto. Qualquer moto que der na mão dele, vai fazer show!
A coroa da moto é grande sabe pq? Não é só pra subir mais facil, se for pra isso nem precisa, pois força nessas motos é oq não falta!
A coroa é grande para facilitar manobras em baixas velocidades, para melhorar a estabilidade qndo se esta empinado girando devagar...
Evita trancos e uma possivel desiquilibrada, fica bem mais facil de dosar a velocidade de apresentação...só isso!
Outra coisa que complica é empinar com a roda diateira parada...isso é foda, pois a roda dianteira girando equilibra MUITO!
Efim, acho que todo mundo que sabe dominar uma moto igual esse cara, começou com uma moto pequena, tipo CG, Scooter e etc...tudo é treino e "horas de voo".
Só assim pra ficar bom, em tudo na vida isso é fato!
Pronto, escrevi um livro aqui kkkkkkkkkkk.
Bjos...
!!!MODERADOR!!!
@Rafael_Pirulão_4x4
____________________________
VW Gol G3 2.0/16V Turbo Quattro
01E GEARBOX 6 Speed
@Rafael_Pirulão_4x4
____________________________
VW Gol G3 2.0/16V Turbo Quattro
01E GEARBOX 6 Speed
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Freestyle Bike
07/10/2013 às 08:16leocesar escreveu:ST_227 escreveu: vo fala uma coisa,
se der uma titan pra ele, ele num vai faze quase nada aquela carniça num tem força nem pra patina.
acho que o cara ta com uma ducati. moto 125 ou 150 o cara num deve nem sabe pra que serve.
Irmão que o cara e bom isso ele e mas vc fala Titan e carniça nada ver pra começar se vc reparar o tamanho da coroa da moto dele ate biz sobe de segunda fácil e conheço gente que faz miséria de cg que neguin de 600 nen tenta e outra jogar moto forte pra cima e fácil quero ver jogar 125 e 150 se não tiver manha não sai do lugar ...VLW mas ta di boa mano ....
só quis dizer o seguinte, titan é uma maravilha pra trabalhar e coisas assim, mas tão querendo dizer que se fosse uma titan o cara ia fazer mais coisa, ai não né, mas cada um com sua opnião.
ST 227
DT-C 228
DT-C 228
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
