Perguntas Só um desabafo!

Sobre a questão que você disse, o que me motivou?

Fazer a diferença onde EU trabalho.

Trabalho em área nobre aqui da capital.

Sabe o problema? Os péssimos policiais ou aqueles que nem sabem o que estão fazendo aqui, tiram medíocres notas nos cursos de formação e são classificados em batalhões ruins de áreas de periferia ou onde a corrupção e a impunidade de oficiais superiores já desmantelou qualquer índice de honestidade e/ou trabalho bem feito.

Quando isso mudará?

Quando forem mais exigentes nos processos seletivos e cursos de formação.

Até lá, será desse jeito aí.

EU JÁ BRIGUEI COM PARCEIRO NA FRENTE DO CIVIL por causa de merda que o "antigão" queria fazer. Especialmente multa.

Eu não implico com carro mexido, só quando o caboclo merece, mas não invento o que não existe, dou a multa equivalente e CORRESPONDENTE À REALIDADE QUE EU FLAGREI.

É foda, odeio ler relatos desse tipo.

Minha intenção é no ano que vem prestar pra academia, quero ser oficial e um dia ser capitão pra comandar uma unidade e fazer as coisas de um jeito melhor.

bruninhooo escreveu: DoidoMaveco,

O que difere os que rebaixam com consciência e as antas que arrancam as molas como voce nomeia, são as taxas mesmo, porque todo mundo sabe que qualquer porcaria passa no inmetro terceirizado.

Outra coisa é revista de carro, eu não deixo e estou no meu direito.

DoidoMaveco escreveu:

bruninhooo escreveu: DoidoMaveco,

O que difere os que rebaixam com consciência e as antas que arrancam as molas como voce nomeia, são as taxas mesmo, porque todo mundo sabe que qualquer porcaria passa no inmetro terceirizado.

Outra coisa é revista de carro, eu não deixo e estou no meu direito.

Sei que existe o jeitinho brasileiro pra tudo, mas nunca vi nem ouvi falar de carro enterrado no chão legalizado. O máximo que fazem (pelo menos onde moro) é passar mola esportiva um pouco cortada na vistoria.

Vitinhu_Pinho escreveu: Legalizar ou não é um negócio relativo, eu tenho a Saveiro baixa no mínimo há uns 8 anos, já usei mola cortada com amortecedor feito, rosca.

Hoje uso rosca Down, com mola Red Coil. Gosto bastante da suspensão.

Ai pode perguntar, meu carro não é legalizado! Poderia sim gastar um dinheirinho legalizando, tranquilamente.

Mas por outro lado, se eu legalizo, não consigo fazer seguro, e eu tenho seguro no carro. Ai como faço?! Seguro? Ou legalizar?

Eu prefiro andar com seguro e sem legalizar, mesmo correndo risco de multa. E detalhe, nunca fui multado. Baixo e com Xênon 3000k.

É tudo errado, eu gostaria muito de gastar essa taxinha legalizando o carro pra não ter dor de cabeça com polícia, e andar com meu seguro tranquilo. Mais como não dá pra conciliar os dois, prefiro a minha situação.