Perguntas Encontro clube do marea
Re: Encontro clube do marea
31/03/2012 às 04:28alepat escreveu:Personali escreveu:
MELHOR RIR DO Q CHORAR, NEH FIETERO
ABRAÇÃO!!!!
É FACIL RESOLVER É SO ME CHAMAR EU FILMO E AI ACABA O DIZ ME DIZ!!!!!!!KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK (y) (y) (y) (y) (y)
Re: Encontro clube do marea
31/03/2012 às 07:53
E sem falar que o Mauricio do GTI que voce deu pau em Arthur, está te esperando, agora com os R888 como voce, pois aquele dia, ele correu de Excelence, ele foi duas vezes e não te achou mais.
Re: Encontro clube do marea
31/03/2012 às 10:52LCP RACING escreveu:alepat escreveu:Personali escreveu:
MELHOR RIR DO Q CHORAR, NEH FIETERO
ABRAÇÃO!!!!
É FACIL RESOLVER É SO ME CHAMAR EU FILMO E AI ACABA O DIZ ME DIZ!!!!!!!KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK (y) (y) (y) (y) (y)
o gordo coloca um camera tua no vidro traseiro do meu carro so assim da pra ve o carro dele kkkkkkk
Re: Encontro clube do marea
31/03/2012 às 11:07Personali escreveu: o problema não são os mareas e sim o mecanicos que não estavam preparados para tecnologia empregada no carro para epoca ,fivetech e um puta motor mas tem que se gabaritado para mexer ,ate hoje ja vi mecanico apanhando com o cabeçote fazendo barulho ,eles retificam ele inteiro ,monta e o barulho continua ,sendo que o defeito e as vezes o variador de fase do comando com defeito ou o seu rele ,ai e facil falar que o carro não presta ,fora o conforto e opcinais que o carro oferece né quase iqual o dos concorrentes
Vou além, quem tem mais culpa nisso são os proprietários que sempre deixam de fazer uma revisão como se deve, os motores Fivetech não são prá qualquer um, se bem cuidados desde zero não dão toda essa manutenção que dizem, aliás faz o mesmo com um gol prá ver se a durabilidade tbm não vai pro saco, qualquer motor é assim, alguns exigem mais cuidados, mas como no Brasil todo mundo trata carro como se fosse um fusca, vai dar merda mesmo.
Re: Encontro clube do marea
31/03/2012 às 15:02castechracing escreveu:Personali escreveu: o problema não são os mareas e sim o mecanicos que não estavam preparados para tecnologia empregada no carro para epoca ,fivetech e um puta motor mas tem que se gabaritado para mexer ,ate hoje ja vi mecanico apanhando com o cabeçote fazendo barulho ,eles retificam ele inteiro ,monta e o barulho continua ,sendo que o defeito e as vezes o variador de fase do comando com defeito ou o seu rele ,ai e facil falar que o carro não presta ,fora o conforto e opcinais que o carro oferece né quase iqual o dos concorrentes
Vou além, quem tem mais culpa nisso são os proprietários que sempre deixam de fazer uma revisão como se deve, os motores Fivetech não são prá qualquer um, se bem cuidados desde zero não dão toda essa manutenção que dizem, aliás faz o mesmo com um gol prá ver se a durabilidade tbm não vai pro saco, qualquer motor é assim, alguns exigem mais cuidados, mas como no Brasil todo mundo trata carro como se fosse um fusca, vai dar merda mesmo.[/quote
AHAHAH "TECNOLOGIA EMPREGADA" KKKKKKKKKKKKKKK
CARA, O MOTOR DE TEMPRA BOLA (MAREA) É UMA M... MESMO. OS CARAS FIZERAM UM MOTOR 2.0 COM 5 CILINDROS, 20 VÁLVULAS, COMANDO VARÍAVEL, IGNIÇÃO COM BOBINA INDIVIDUAL, Q AINDA ASSIM TEM MENOS POTENCIA Q UM 2.0 16V DA VOLKS. ALEM DE TER MENOS POTENCIA, BEBE MAIS, DURA MENOS, É MAIS PESADO E TEM MANUTENÇÃO MAIS CARA.
TODA ESSA "TECNOLOGIA EMPREGADA" NO TEMPRA BOLA NÃO SERVE DE P... NENHUMA, PELO MENOS NO SEU CASO.
A UNICA COISA Q O FIVETRECO TEM LEGAU É O RONCO... MAS CÃO Q LADRA NÃO MORDE, O FIVETRECO É UM MICÃO E TENHO DITO!!!!!!!!!!
Re: Encontro clube do marea
31/03/2012 às 19:19alepat escreveu:castechracing escreveu:Personali escreveu: o problema não são os mareas e sim o mecanicos que não estavam preparados para tecnologia empregada no carro para epoca ,fivetech e um puta motor mas tem que se gabaritado para mexer ,ate hoje ja vi mecanico apanhando com o cabeçote fazendo barulho ,eles retificam ele inteiro ,monta e o barulho continua ,sendo que o defeito e as vezes o variador de fase do comando com defeito ou o seu rele ,ai e facil falar que o carro não presta ,fora o conforto e opcinais que o carro oferece né quase iqual o dos concorrentes
Vou além, quem tem mais culpa nisso são os proprietários que sempre deixam de fazer uma revisão como se deve, os motores Fivetech não são prá qualquer um, se bem cuidados desde zero não dão toda essa manutenção que dizem, aliás faz o mesmo com um gol prá ver se a durabilidade tbm não vai pro saco, qualquer motor é assim, alguns exigem mais cuidados, mas como no Brasil todo mundo trata carro como se fosse um fusca, vai dar merda mesmo.[/quote
AHAHAH "TECNOLOGIA EMPREGADA" KKKKKKKKKKKKKKK
CARA, O MOTOR DE TEMPRA BOLA (MAREA) É UMA M... MESMO. OS CARAS FIZERAM UM MOTOR 2.0 COM 5 CILINDROS, 20 VÁLVULAS, COMANDO VARÍAVEL, IGNIÇÃO COM BOBINA INDIVIDUAL, Q AINDA ASSIM TEM MENOS POTENCIA Q UM 2.0 16V DA VOLKS. ALEM DE TER MENOS POTENCIA, BEBE MAIS, DURA MENOS, É MAIS PESADO E TEM MANUTENÇÃO MAIS CARA.
TODA ESSA "TECNOLOGIA EMPREGADA" NO TEMPRA BOLA NÃO SERVE DE P... NENHUMA, PELO MENOS NO SEU CASO.
A UNICA COISA Q O FIVETRECO TEM LEGAU É O RONCO... MAS CÃO Q LADRA NÃO MORDE, O FIVETRECO É UM MICÃO E TENHO DITO!!!!!!!!!!
Que carro vc tem amigão, eu não tenho Marea, mas sou mecânico e sei muito bem o que estou falando, agora se vc já teve um e deve dor de cabeça foi porque o ex-dono era um cabeça de bagre, a manutenção é cara, é sim, mas é o mesmo que vc comprar um Mitsubishi e reclamar do custo da manutenção, ter um Porsche e reclamar da manutenção. Compra um BMW fudida e vc vai ver a paulada, hoje tem BMW vendendo por preço de banana mas não porque o carro não presta é porque é cara, prá ter um carro deste nível não se pode reclamar de manutenção ou porque bebe ou sei lá mais o que.
O fato é que quem tá acostumado com os veículos mais antigos não tá preparado pros mais novos, claro que não se compara uma BMW com um Marea, mas no final a dor de cabeça é igual.